10月份，《新周刊》在新浪网、广州白云机场、北京首都国际机场进行了《我眼中的中国航空公司和航空港》随机调查，回收有效问卷3068份，由北京大学社会调查中心刘德寰和他的工作小组进行了严格社会学标准的交互分析，形成了5万余字的5份社会学报告。在这些调查报告的基础上，《新周刊》形成了11月1日的新周专题——《1000个空中飞人眼中的航空公司》。

　　根据调查，空中飞人展现出这样一些重要的特征：87%是男性；80%以上在35岁以下；四分之三人的文化程度是大学本科及以上；半数以上人的月收入在5000元以上；半数的空中飞人来自京、沪、粤三地；半数的人是“金融业、IT业”人员，或者“工程师”、“主管经理”。空中飞人的成员与我们这个时代的热门行业、发达城市、高学历人士、主力消费者的概念在极大程度上吻合。

　　在11月1日的《新周刊》还没有上市之前，先来看看中国乘客和中国眼中的航空情况。

　　一、基本情况

　　在所有调查对象中，77.5%每月平均飞行次数在4次以下，每月平均飞行4次或4次以上的占22.5%。

　　表1----每月平均飞行次数

　　男性占绝大多数，达到85%，女性仅占15%。

　　99.9%的调查对象来自国内。

　　调查对象的省份分布如下表所示：北京、上海、广东三地的调查对象占了较大比例。

　　表2----调查对象省份分布

　　表3

　　大多数调查对象年龄在30岁以下。30岁以下的合计占77%左右。30-35岁占13%，35岁以上的仅占10%左右。

　　表4----年龄构成

　　从学历上看，大学本科和大专占了相当多数，分别为59%和22%。第三是硕士学历的人，占11%。详见下表。

　　表5----文化程度构成

　　调查对象的职业构成如下表所示。金融业、服务业、IT产业所占比例较高。

　　表6----职业构成

　　调查对象的月收入74%在5000元以下，月收入在5000-10000元之间的占17%。月收入1万元以上的仅占8.4%。

　　表7----月收入情况

　　二、飞行状况

　　在飞行次数中，因私和因公所占比例上，大部分人是因公比例较大。回答“全部因公”和“多数因公”所占比例合计达到70%。“多数因私”占30%左右。

　　表8----飞行次数，因私和因公所占比例

　　调查发现，85%强的调查对象表示会去选择航空公司。说明航空公司是乘客旅行时考虑的非常重要的因素。

　　表9----会不会选择航空公司

　　在机型的选择上，有53%的调查对象认为会“非常在意”，39%认为“有时在意”，二者合计达到92%。这也说明，机型也是乘客旅行时的重要考虑因素。

　　表10机型的大小与舒适是否影响对航班的选择

　　一半左右的调查对象喜欢用“电话预定”(51%)的方式购买机票，其次是“到航空售票处购买”(32%)，另外还有16%的调查对象喜欢在“网上订票”。

　　表11----更愿意选择哪一种方式购票

　　93%的调查对象认为航空公司应该做形象广告，说明航空公司形象是乘客选择航空公司考虑的标准。

　　表12----航空公司是否应该做形象广告

　　调查发现，大多数调查对象认为中国航空业在“配套服务”、“整体形象”、“航空港国际化水准”上与国外同行相比，存在较大差距。另外，“空姐素质”也有不少人认为有所不足。详见下表。

　　表13----中国航空业与国外同行的主要差距

　　在对航空公司的各项服务评价上，调查对象对国际航空公司、南方航空公司、海南航空公司、东方航空的评价都高于对其他航空公司的评价

　　表14

　　表15

　　(分析报告：陈华珊 刘德寰 姚立)

　　此次调查工作得到了新浪网友的热情支持，新浪已经公布了参加这次调查的获奖网友名单。请获奖网友与以下信箱：mingdan00@sina.com联系，告知您的邮政地址及新浪网注册密码，以便确认。

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