“大宇”令成都经销商和用户苦不堪言
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2000年11月10日10:27 华西都市报
一度被韩国视为其工业“掌上明珠”的大宇汽车公司宣布破产的消息传出后，蓉城销售大宇系列车的汽车商和正在使用大宇车的消费者有一肚子的苦水不知往哪儿倒。昨日，有人对记者叹道：大宇汽车，你破产把我们也害惨了……
据四川中进汽车贸易有限公司销售部蔡经理介绍，韩国大宇汽车1994年、1995年在四川挺好卖，当时主要是通过边贸进来的。现在仅成都地区，就有大约1000名用户，市面上还在出售的大宇系列车的售价均在10万元以上。蔡经理说，大宇汽车公司的破产，他们这些经销进口车、特别是主营大宇汽车的经销商特别恼火。“大宇破产，所有消费者都对其失去了信心，谁还会买你的大宇车，这回卖大宇系列车的经销商肯定亏惨了！”蔡经理无奈地说。一位手里还有3辆大宇车的经销商，也十分伤心地说：“这下车子卖不出去了。”另外，来自西南汽车城的消息称，该车城现在还有部分大宇系列车未售出。
“大宇”破产，蓉城一些正在使用大宇系列车的消费者也叫苦不迭。一大型企业的老总指着自己价值30多万元的大宇“超级沙龙”说：“大宇汽车破产了，以后我的‘沙龙’要是坏了，找谁去修哟？！”
据了解，四川省许多正在使用大宇系列车的消费者，大多数是在1995、1996年购的车，而汽车的报废年限一般在10年，也就是说，这些车还将遭受4至5年时间“孤儿”待遇。据悉，几天前，大宇汽车比如“曼蒂兹”、“旅行家”等价位在10万元左右的在蓉城还好销。(本报记者姚飞)
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