向“说情者”致歉

　　从上周六开始，记者到南塔鞋城附近暗访明察后，还没有离开鞋城就有人打传呼，为收“落地费”者说情。至昨晚写稿时，已经有4人5次找到记者说情。

　　说情者，我的朋友们，我在这里只能向你们说：“对不起你们。”我相信你们是我的朋友，都会站在我一边。当我和采访对象面对面，他不仅采取跟踪的方式对待采访，又拿“我们早晚有地方算账”等话语威胁记者。如果过两天后就吃下他的“糖衣炮弹”，那么作为记者的我们还会有人格存在吗？还怎么去面对那些称我们是“人民的好记者”的读者呢？如果记者罢笔不写这篇稿，受损毁的不仅仅是记者个人的人格，而且我们报社的整体形象将遭受到严重的损坏！

　　为此，为了正义、为了我们广大读者，只好向好心的说情者们说声“对不起”了。

　　　　暗访遭到跟踪

　　上周六凌晨，本报记者对收取“落地费”的情况进行暗访。

　　晨3时30分，记者所乘坐的一辆吉林牌照轿车便守在了沈阳南塔速冻冷藏公司门口，这家公司院内便是李福刚等人向业户收取“落地费”的场地。

　　3时40分时，一些“倒骑驴”车夫开始进到院内，等待从这里向鞋城运鞋。为了弄清楚收费情况，另一位记者扮成人力车夫在院内一角观察。

　　3时50分时，一辆中巴车满载着成箱的鞋开进了院内，不到10分钟又来了第二辆、第三辆……此时院内穿着旧军大衣的记者混夹在人力车夫之间，目睹了收费的全过程。当装鞋的汽车往“倒骑驴”上卸装成箱的鞋时，专门有两个人在查件数，另外有人负责收钱。每装完一辆“倒骑驴”，业主们就按照“倒骑驴”上的货物件数，以每件一元的标准向院内两个收费者交钱。在不到两个小时内就有116辆“倒骑驴”车装鞋离去，平均每车装有18件左右。记者听到一些业主这样议论：“怎么这个月又收上‘落地费’了，也没有人管一管！”“收钱也不给发票，谁还不敢问。”记者在昏暗中随着离开院的一个业主问：“收钱给不给收据？”业主气愤地嘟囔着：“给什么给，啥都没有！”记者发现一辆摩托车来回从身边驶过。

　　在冷藏公司正门外车上的另一路记者借着汽车灯光，把驶入院内的中巴车、130货车的车牌号一一记下。忽然院内走出一名男子，他似乎对暗访车有了警觉。此后院内3次走出人来观察暗访车。

　　当暗访车离开冷藏公司院内来到南塔鞋城附近时，发现有两个不明身份的人跟在记者身后。当暗访车又折回冷藏公司，观察一阵又离开，在一家宾馆门口停下，记者下车走向鞋城，发现两个男子走下一辆出租车跟在记者身后。

　　无奈，记者与那些举报的业户们只得在沈阳军区总院门前会面。而业主们怕报复，没有人敢直面镜头。但他们还是躲着镜头痛陈“落地费”是向他们乱收费。一位业主气愤地说：“这里和南二市场一个样。”

　　　　与李福刚“唱”对手戏

　　8时30分，记者径直来到冷藏公司院内，在院西面一个小屋中找到了李福刚和他的妻子。采访时，李福刚身边3个自称货运站的男子对记者进行干扰和无理辩解。李福刚称自己的收费有合理性，并让记者找东陵区交通局。记者问交通局什么人让你这样收费的，李拒绝回答。

　　记者问：收费没有给业户收据，钱流向了哪里？李此时开始歇斯底里地用语言攻击记者。

　　记者从举报者口中得知，参与收“落地费”的有一位南塔鞋城消费者协会工作人员。记者来到南塔鞋城工商管理所，这里的一位副所长介绍，“消协”的老邹是工商局从鞋城业户中聘用的临时人员。

　　这位戴胸签的“消协”老邹承认，确实在每天凌晨4时就帮着李福刚收费。当记者追问：这种收费合不合理？收来的钱流向哪里？这位戴着消费者协会名签的老者却拒绝回答。记者又问是否在李福刚处有其股份时，邹没有正面回答。

　　　　东陵区交通局如是说

　　昨日，记者来到沈阳市东陵区交通局运输管理处，省交管局、沈阳市交通局行风管理办公室领导、纪委的负责人都赶到东陵区交通局，一同听取情况汇报。

　　这里的关长民处长拿出了李福刚的营业执照及一些李福刚与那些没有运营执照甚至是黑车车主签的合同。记者在关处长拿出的十多份《进站经营协议书》中发现，这些协议书多数只有甲方李福刚的一个印章，其余都是空白，不知当初李福刚把这些没有法律效力的协议书送到运输管理处是什么意图。

　　省、市交管部门表示要认真对“落地费”一事进行调查，对不合理的收费要彻底取缔。东陵区交通局关处长也表示从今日开始对李福刚的货运站进行彻底整理。

　　　　司机为何要开进“收钱大院”

　　业主们明知李福刚的货运站收费不合理，为什么还要往里进呢？因为这些往南塔鞋城运鞋的车大部分没有运营执照。如果有的司机不将业主的鞋拉进大院，就会遭到一些人的堵截，甚至罚款，司机开进大院掏钱的不是他们，而是那些运鞋的货主。那些常年在鞋城经营的业户们对“落地费”大都敢怒不敢言。

　　李福刚口口声声说自己收费合理，那么为什么连张票据都不给业户呢？这么多业户为什么向报社投诉呢？

　　　　（首席记者 栾俊学 实习生 温俊勇）

　　　　新闻背景

　　今年3月下旬，沈阳南塔鞋城百余名业户代表向本报递交了一份“呼吁书”，举报东陵区南塔鞋城一家货运站向业户收取不合理的“落地费”。3月25日，本报记者对收“落地费”的沈阳东运道路运输服务有限公司货物运输服务站进行暗访，其间记者先后遭到几名不明身份男子的跟踪威胁。本报3月27日一版报道《“落地费”真凶，恐吓加跟踪》引起了东陵区政府、东陵区交通局及省、市交管部门的重视，“落地费”一度被停收。“南二事件”线费一事被《焦点访谈》曝光后，一度抬头的“落地费”又自消自灭，省、市交管部门对南塔鞋城附近一些货运站进行了整顿。不知为何，半个月前这家货运站又开始收起了令业户痛恨又无奈的“落地费”。

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