在陕西泾阳、三原两县交界地段，有一处号称“中国第三汽车制造厂”的地方。日前，记者在此暗访发现，这里竟是一处非法报废汽车回收拆解、改装、交易“黑市”。

　　“旧车大观园”足有五公里

　　一次偶然的机会，记者途经咸宋公路，沿泾阳县三渠镇南里庄至三原县城郊西南，被眼前的场面惊呆了：公路两侧各类旧汽车、摩托车尽收眼底，报废车轮胎、车架、方向盘一望无际，各种改装好的货车、小汽车、面包车、工程车一字排开，在长达5.4公里的公路两侧，足有300多家汽车回收、拆解门点，堪称“旧车大观园”。回收的各类车辆来自全国各地，尤以西北五省及周边十几个省区为主。这里有所谓“拆解车间”、“喷漆车间”、“零配件车间”、“汽修车间”，有专人负责购销业务。不少改装旧汽车从这里流向全国。许多“旧车帮”慕名而来，在此淘金。

　　10月31日，记者以购车者身份来此暗访。在与一些专业户闲聊中得知，这里每年回收各类车辆4000余台，经拆解组装后卖出。这一市场由当地群众自发形成，并使周边地区办起了10多家炼钢厂。这里虽设备简陋，仅靠一些简单工艺和人工昼夜奋战，但经拆装“拾掇”，一辆辆破旧不堪的废旧车变成了“崭新”的“解放”、“东风”、“桑塔纳”、“奥拓”、“夏利”、“北京吉普”，甚至连轮胎都是翻新的。在这里一辆“北京吉普”才卖3000元。因其造车速度快，拆解水平高，敢与“中国一汽”、“中国二汽”相比，一些人戏称为“中国三汽”。

　　废旧车来历“不明不白”

　　11月1日，记者再次来到这里，在与不少回收专业户闲聊、砍价过程中，基本上掌握了“中国三汽”废旧车的来源内幕，大致有以下几方面：已被改头换面的不少外省市盗窃、抢劫的机动车；非法拼(组)的各类汽车、摩托车；不少带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租车使用八年以上，或车辆严重损坏无法修复被低价收购流向这里。

　　据一知情者透露，从1988年起，外省市不少“退役”旧车大都被“中国三汽”收购。从1998年开始，陕西不少人开始主动走向全国各地收购旧车、报废车。一些收车人私下透露，每辆旧车用1万至2万元收购后，适当修理、重新喷漆，再转手交易，最终获利700至1000元左右。据悉，卖出去的车大多流向甘肃、内蒙古、河北、山西、河南等省区。

　　这些车流向社会，给交通安全埋下了隐患，还引发大量倒卖报废车辆牌照及有关手续的不法行为。陕西省交警总队负责人认为，“三汽”属非法市场，应当取缔。

　　“中国三汽”去向何处

　　据调查，“三汽”经营户每年给当地上缴的税金、地租和管理费达70余万元，主要由两县几家参与管理的部门单位分享，而周围寄生的十几家钢厂又给两县带来一定的利税收入，取缔难度相当大。

　　报废汽车的回收拆解是一项政策性强、涉及面广的特行性工作，“中国三汽”究竟走向何处？人们拭目以待。。(卢剑利 肖元)

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