三十块钱点“迷津”

　　昨天下午，在连接东四环路与京沈高速公路的四方桥上，一个站在路外斜靠着护栏的男子不时向驶过的车辆晃动着手中的一块硬纸板，纸板上用红笔写着“带路”两个字。

　　记者佯装迷路上前询问到十里河怎么走，那个男子笑而不答，当记者询问价钱时，他才开口：“一般是三四十块钱，您看着给”。记者问怎么个带路法，那男子说：“我上车保证把你送到，30块钱怎么样？”其实，只需再往前开几十米，沿着京津塘方向的路下桥第一个路口拐弯就可以直奔十里河了。

　　在讨价还价过程中，那男子自称来自山东，干这行已经有一段时间了，生意还不错，在四方桥上每天都能碰到几个问路的，他最远带人上过109国道，“一趟跑了100多公里呢。”“遇见小车就多要点，大车就少要点，没谱儿，这活儿比干其他的都省心。”

　　正说着，一辆从京沈高速路上驶来的黑龙江牌的桑塔纳2000停在路边，“生意来了”，这男子翻身跨过护栏迎了上去，很快他就上了车，汽车飞驰而去。

　　 “多亏路标有缺陷”

　　那个男子刚走，在桥下又上来一个刚才还在打扑克的中年男子，他手里拿着一块更大的牌子，站到了“山东人”刚才的位置上。

　　当记者询问去东三环怎么走时，那男子同样不予理睬，等记者递上5元钱问路费时，他立刻变得热情起来。

　　他自称是山东德州人，姓王，与刚才的那个带路人是同乡，还有几个同乡在桥底下等着呢。

　　王某说，四环路修得真不错，但还是有缺陷，也多亏这些毛病给了我们端饭碗的机会。他说，有些路牌标得不细，别说外地人，就是北京人上了新修的四环有不少犯昏的，那些从东北过来的车上了四环路就更找不着北了。顺着他手指的方向，记者见到，在四方桥上西侧只有两个路牌，一块写着京津塘高速路，一块写着机场高速路，再没有其他文字，王某说，要是不知道从京津塘方向下去就可以奔三环，司机肯定不敢走，桥底下虽有路牌，但桥上根本看不见。

　　“条条大道通饭碗”

　　王某告诉记者，如今在四环路上像他们这样给人带路的人不少，南边玉泉营环岛往南、西边六里桥路京石高速入口处、北面健翔桥附近都有，干这行的北京人极少，主要都是外地人。他们一般都随车把人送到，然后再坐公共汽车回来。

　　因为住的地方在东四环附近，所以王某对这一带很熟，哪段路单行，哪逆行，大货车怎么走才不挨罚他都门儿清。虽是无本买卖但也有赔钱的时候，据王某讲，带外地大货车进城时运气不好也有被罚的时候，那时车主一分都不给，他也只能认倒霉。

　　王某说，在北京怎么都能活，就看你干不干。“你要是也想干，明天早点儿来。”王某一脸诚恳。

　　敢问路在何方

　　据了解，四环路上共修建了大小桥梁147座，其中在与各高速公路和主干道的交叉路口上，设计了14处大型或超大型全互通立交桥。面对错综复杂凌空飞架的立交桥的确容易迷失方向，采访中，记者听到许多迷路的司机对此抱怨，人们期待有关部门把路标做得更详细更明了一些，以免让更多的人枉花“买路钱”。(本报记者郭强文)

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