本报讯 笔者昨天从省航道局获悉，北江七星岗河段近3天来再次发生严重塞船现象，尽管北江航道局全力疏浚航道，但由于过往船舶严重超载且航行秩序混乱，至发稿时止仍有300多条船无法脱身。

　　笔者在现场看到，位于清远大桥以上的几公里河段，江面停满了黑压压的船舶，堵塞的船舶以运煤船居多。船舶机器轰鸣，竞相争道，秩序十分混乱。航标工作船和挖泥船正在帮助船舶脱身，无奈现场的几条大船吃水太深，仍无法通行。笔者向几艘货船船员询问有关船舶吃水情况，据船员透露，这些船舶的实际吃水已超过1·６米。北江航道的维护水深是1·０米，仅能通航100吨级船舶，可在塞船现场却摆着10多艘配载300吨级的大船。

　　北江航道局代局长林锋透露，为保证今年枯水期北江七星岗河段的畅通，北江局已从9月起进行三次挖泥，航道航宽由20米挖至40米。前段时间由于上游下雨，北江七星岗河段的实际水深已达2·０米，但没想到这么好的水情都满足不了船舶的要求。超载船舶螺旋桨打乱了航道深槽，使之恢复相当困难，加上目前部分船舶不听指挥，争先恐后，何时疏散船舶很难预计。

　　前来协助指挥现场疏通工作的省航道局航管处副处长邱志宾认为，如果北江沿线各市县有关部门不对船舶配载和运输秩序进行整顿和管理，今年北江继续发生塞船现象是不可避免的，航道部门付出再大努力也是枉然。(苏冬、李雁)

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