据新华社贵阳11月19日电贵州在新一轮交通建设中建新不忘改旧，加大现有公路的改造和改建力度，努力改变“贵州到、汽车跳”的落后状况。

　　由于历史和自然的原因，贵州现有公路技术等级低、通达水平低。到1999年，全省33973公里公路中，等外路占54%，比全国平均水平高出40个百分点。高级、次高级路面仅占总里程的15%，比全国低25个百分点。通过贵州省内的5条国道，基本上都是新中国成立前修建的，路基和路面已严重老化。

　　今年，贵州省确定了完成3000公里公路的改造任务，并将此列为省委、省政府年内工作的十件实事之一。目前工程进展顺利，年内可确保建成3020公里，超额完成预定任务。其中，国省干线公路将完成改造1218公里，县乡公路完成1802公里。国省干线公路中，超龄油路改造428公里，干线公路改造及新建油路789公里。按技术标准划分，预计到年底将建成二级公路113公里，三级公路1400公里，四级公路1506公里，建成大、中桥梁46座1449延米。

　　这项工程完工后，省会贵阳通往八个地(州、市)的路况将得到明显改善。改造后的公路网中还将新增正安、道真、思南、印江、织金5个县通油路，使不通油路的县减少到23个；新增33个乡通公路，使不通公路的乡由52个下降到19个。

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