本报记者高杉报道 日前，奥地利阿尔卑斯山区一列登山缆车在隧道内起火，造成至少155人死亡；英国发生铁轨断裂导致火车出轨事故。这两起事故虽然发生在国外，但却引起我国铁路部门的高度警惕，铁道部要求全路再次开展安全大检查。

　　记者从铁道部安全监察司了解到：11月14日，铁道部召开全路安全紧急电视电话会议。刘志军副部长通报了国外近期发生的两起列车火灾和脱轨事故的情况，并要求对行车设备进行全面检查，其中包括：对机车车辆特别是客车进行认真检查，确保提速列车、旅游列车、投入春运运营的客车设备状态良好。对线路、桥梁、涵洞和隧道进行全面检查，尤其要检查钢轨是否带伤和大桥长隧的安全，对隧道中老化的电线线路要抓紧更换。对旅客比较密集的车站进出通道、候车室等场所，要认真检查并落实安全防范措施。

　　同时要求各级领导要对如何吸取国外铁路事故教训，严防火灾爆炸等事故措施亲自研究、亲自部署，认真抓好落实，确保我国铁路安全特别是旅客列车的绝对安全。

　　记者获悉，北京铁路局已经派出大批干部到基层，紧急落实安全会议的要求。该局安全监察室李廉庆副主任介绍：路局在不久前的一次安全生产大检查后，把从中发现的问题建成了一个计算机数据库，这次检查主要是落实解决“问题库”中的问题，特别是机车、车辆、电气、供电等设备安全状况，以及售票处、候车室、车站人行通道、过街天桥等人员密集地带的防火措施，还在重点车次经过的无人看守道口派人把守。

　　据了解，我国铁路目前确实存在着设备老化和因投资不足导致的“欠账”问题，还有一大批无人看管铁路道口也存在安全隐患。仅北京地区，无人看管平交铁路道口就有几百个，各个都派人把守是不可能的，长远之计是将平交道口改建成立交。

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