本报讯 “九五”期间全国最大的内河水运重点工程———总投资14.96亿元的京杭运河续建工程(山东济宁至台儿庄段)，将于11月22日全线贯通。这一续建工程不仅将解决北煤南运的困难，而且为南水北调东线方案的实施提供了基础性设施。

　　据统计，至2002年，济宁市原煤产量预计达5500万吨，大约有2500万吨需运至江苏、浙江、上海等南方省市。而原京杭运河山东段航道等级为六级，最大通航仅300吨级船舶，年通航能力只有500多万吨，成为南北水运的瓶颈之一。

　　1996年试开工的京杭运河续建工程山东段，全长164公里，其中济宁段130公里、枣庄段34公里，今年10月已通过山东省交通厅的质量检验，三级航道疏浚、济宁韩庄二级船闸和104国道大桥工程均被评为优良工程。续建工程的开通，对推动济宁水利、水产、旅游和农林资源的开发利用，增加就业机会，奠定济宁市区域性经济中心的地位，都将产生积极的影响。

　　(闫向军 程鹏雷)

　　《人民日报.华东新闻》

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