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新快报讯 (记者林峰)广州地铁二号线新洲段“新-磨区间”隧道在整整延误了两个月工期后,经市建委、市道扩办出面与华南路桥公司反复协调,地铁施工单位日前终于正式进场开工。 广州地铁二号线新港东至磨碟沙站区间的隧道,位于新港东路与华南快速干线立交北侧,施工需要临时占用华南快线新洲站东、西进出匝道用地。 今年8月初,地铁公司与华南路桥公司协商借地事宜,后者要求前者将隧道施工由明挖法改为暗挖法。9月初,地铁方面作出让步修改了设计方案,施工期间的交通组织方案也获得市交警支队批准。但双方就占地补偿问题再次产生了分歧——市道扩办按照有关标准定出的补偿估算为500万元,而华南路桥公司提出的补偿要求却是2100万元。 为此,市道扩办、地铁公司不下多次与华南路桥公司洽商,并通过市建委希望华南路桥公司顾全大局。两个月后,地铁公司与华南路桥公司终于达成协议,华南路桥公司接受1000万元的征地补偿。本月16日,施工单位进场动工。
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