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上海开建中国最大的水底公路隧道

http://www.sina.com.cn 2000年11月27日11:34 中新社网站

　　中新网上海11月27日消息：我国最大水底公路隧道--上海外环线越江隧道建设已全面展开。整个隧道建设将用三年时间全面建成并投入使用。

　　上海外环线越江隧道东起浦东三岔港，西至浦西吴淞公园附近，全长2880米，水下沉管长度为736米。到目前为止，黄浦江边已建成两个规模宏大钢筋混凝土的干坞，并完成土方量110万方。管段生产已全面启动，江中航道开始疏浚，整个外环线隧道工程进入了主体施工阶段。

　　上海外环线越江隧道主体工程采用的是沉管施工法，先在预制场或干坞上浇筑数节大型钢筋混凝土沉放管段，每节长约100米～108米，重约4万多吨。在黄浦江中实施沉管对接时，精确度须控制在2厘米左右。管节在沉到江底前必须开挖基糟，最深处要达33米，施工难度相当大。

　　据解放日报报道，承担此项设计任务的上海隧道工程轨道交通设计研究院总工程师乔宗昭称，外环线隧道共由7 节沉管拼接而成，其中有四节沉管呈曲线型，整个隧道管形状成1200米大坡度的勾型，巧妙地避开了江底一个20多米的深潭，较好地解决了施工与航运两不误，这是设计上的大胆突破。

　　此外，为了防止隧道漏水，在沉管接口部位都作了特别技术处理。在安全性能方面，除了在隧道两个出口处装有废气排放装置、灭火喷淋装置外，隧道洞内每隔50米还设有通道，以便人员紧急疏散。