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塔克拉玛干沙漠公路全线将披上绿装

http://www.sina.com.cn 2000年12月01日20:08 中新社网站

　　新疆新闻网乌鲁木齐12月1日消息：中国日前启动一项沙漠绿化工程，旨在使世界上最长的流动沙漠等级公路——塔克拉玛干沙漠公路变成一条贯穿沙漠的绿色走廊。

　　具体实施这项工程的塔里木石油公司负责人阎若森介绍说，这项宏伟的工程将分三个阶段实施。第一期工程首先完成30.8公里的绿化，所需130万株树苗目前已经准备完毕，只等明年开春即可全部种下。

　　据新华社报道，塔克拉玛干沙漠公路建成于1995年，全长552公里。北起“西气东输”工程的起点轮南，南至昆仑山下，将世界第二大流动沙漠剖为东西两半，是中国开发塔里木盆地油气资源的物资运输通道，也是带动南疆地区经济发展的动脉。虽然非洲的撒哈拉沙漠、澳洲的辛普森沙漠、中亚的卡拉库姆沙漠以及中东的鲁卜哈里沙漠公路都有公路通过，但这些沙漠公路大都穿插于戈壁砾石地带，真正进入流动沙漠的路段不过几十公里。

　　为了防止这条被称作“世界第一路”的公路被流沙吞没，沿线的防沙治沙体系建设必不可少。过去由于技术和资金上的制约，主要采用的是“芦苇方格”和“芦苇栅栏”的防沙体系。这种防沙体系必须每年更新，浪费很大的人力和物力。沙漠公路绿化成为科学家努力解决的一个课题。公路修好伊始，中国科学院新疆生物土壤沙漠研究所和兰州沙漠所的科研人员就在公路沿途进行防沙绿化的研究试验。

　　“这项工程的建设有塔里木油田作业基地十年绿化经验和专题研究的科学支持，并且我们已经在沙漠公路上完成了一条6.3公里长的示范工程。”阎说。

　　但是要在不毛之地树起绿色屏障并不是一件容易的事情。首先是灌溉的问题，在沙漠中，只能采取打深井取水和滴灌的方式解决，这将大大增加成本。预计该工程所耗的资金将比一般地区的同类工程高出六倍以上。

　　这项绿化工程的建成，不仅能使沙漠公路的防沙体系更加完善，而且还会带来可观的生态效应。据称，在建成的公路绿化示范区里，已经有沙狐、赤狐以及十几种鸟出现。