中新社杭州十二月十日电 (记者王?)众所瞩目的杭州湾跨海大桥方案日前初具雏形。浙江省河口海岸研究所经过两个多月的测绘，提出了推荐桥址和比选桥址。

　　杭州湾跨海大桥是连接沪、杭、甬之间的大信道。跨海大桥方案一经推出，就引起了海内外的极大关注。日前推出的跨海大桥推荐桥址在浙江海盐郑家埭与慈溪庵东丰收闸之间，全长四十点一公里，预计总投资六十多亿元人民币。比选桥址从浙江嘉兴平湖的盛家埭，经王盘山岛到慈溪的水云浦闸，全长五十多公里，水上距离四十多公里，预计投资一百多亿元。跨海大桥设计桥宽三十三米，为六车道调整公路特纯大桥，设计行车时速为一百公里。跨海大桥建成后，将极大地缩短了上海、苏南与浙东南地区之间的距离，并把浙江宁波与上海之间的陆路距离缩短一百二十公里，使浙江宁波进入上海“二小时交通圈”内，成为长江三角洲南侧的经济中心。

　　由于该工程跨海大桥蕴藏着巨大的商机，据宁波市的官员介绍，已有多家海外有实力的投资者与宁波市政府接触，讨论投资意向，国内的许多民间投资者也纷纷表示出了浓厚的投资兴趣。

　　据悉，该跨海大桥将全部由社会资金投资兴建，政府不投入一分钱。专家预测，该跨海大桥建成后，仅小车的日车流量将达到五万辆以上，估计不到七年就可收回全部投资。

　　据有关部门介绍，杭州湾跨海大桥将于二00二年正式动工兴建，预计二000六年建成通车。该工程的建设，将极大推动长江三角洲区域板块间经济的互动，并促进该区域经济的发展。(完)

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