本报北京12月13日讯 今天上午，随着北京副市长汪光焘一声令下，93辆报废大货车被强制解体，走上了不归之路。

　　根据市政府统一部署，为北京申办奥运创造良好的环境，北京市公安交通管理局严格执行机动车报废标准，今年以来，已报废解体机动车16187辆。

　　按照市政府整顿超载、冒黑烟大货车的工作部署，从11月初开始，针对110国道、108国道大货车超载、冒黑烟违章严重的现状，交管局在两条线上同时作战，开展了集中整顿。其中，110国道以整顿外地大货车为主，108国道以整顿本市大货车为主，共滞留违法上路行驶的大货车900多辆。已经核实有93辆属于报废车辆。在这批报废车辆中，有的多年不参加交管部门车辆检验，早已超过报废年限和标准；有的是挪用其它车辆的号牌和行驶证，有的甚至使用假号牌、假行驶证；有的没有号牌和行驶证，每天夜里出来活动。这些车辆严重违反了道路交通管理法规。

　　这些报废大货车长期在京郊道路行驶，给北京市的环境、交通、治安和安全运输造成了严重影响和危害。有的司机为了多挣钱，运输中严重超载，核定载货8吨的车辆，最多的拉了20多吨，增加了交通事故隐患。由于都是报废车辆，不进行车辆检验，加上长期超载拉货，安全性能极差。一旦遇到民警检查，有的驾车冲卡闯岗，甚至弃车而逃。北京市公安局副局长、交管局局长马振川表示：凡发现已达到报废年限仍非法上路的车辆，要有一辆扣一辆，核实情况后，该强制报废的，都要坚决强制报废。记者是兆新 通讯员杨国平

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