本报济南12月14日讯 今天，济南市公用事业局制定出一系列控制全市出租车总量的措施，决定用一年多时间将出租车总数控制在一万辆之内，确保出租车市场供求平衡，健康发展。

　　12月11日，济南市市长谢玉堂在媒体上发表了一封致济南市公用事业局的公开信。信中说：“今年在蓝天工程中我们果断淘汰了4000多辆‘面的’车，使汽车尾气的排放量大大降低，市容市貌也为之一新，广大市民拍手叫好。总的看，从我市目前出租车的供求关系衡量，出租车的总量以控制在1万辆以内为好，这样既方便交通，又减少尾气污染；既保证了广大出租车司机的稳定收入，又给城市管理带来极大的便捷。所以，要求你们从总量上控制，从动态中把握，把一些污染严重、车内状况极差的车辆及时报废。……”

　　为落实市长公开信精神，今天，该市公用事业管理局决定采取五条措施：一是从明年开始，对1995年前参加营运的普通轿车(桑塔纳、捷达车等)按期退出客运市场；对1996年前参加营运的微型轿车(夏利、奥拓车等)运营满五年后，半年内退出客运市场。二是在车辆报废和更新中，继续严格执行经营单位二换一、个体业户一换一的原则，进一步减少出租车数量，用一年多的时间把车辆总数控制在万辆之内。三是与交警及车管所密切配合，严格把关，对一些污染严重，车辆技术状况极差的车辆强制报废。四是加强动态管理，严格执行落实《济南市客运出租汽车经营企业资质标准》，实行经营资质管理，对达不到二级以上资质的企业不再配发更新车辆指标。五是在全体出租车经营单位、出租司机和行业管理服务部门中开展“创造文明出租行业，优化客运出租环境”活动，强化对经营单位管理人员和出租车司机的教育培训，提高其管理和服务水平。　　

　　(通讯员霍延杰 许光宗 记者朱剑平)

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