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长篇:一个新长途汽车站为何引发多起打斗事件?

http://www.sina.com.cn 2000年12月21日01:48 辽沈晚报

  12月15日,辽宁抚顺市长途汽车客运站建成后第一天试营运。按照站里规定长途客运汽车必须都得经过站里统一管理,这样一来,乘客们倒是免了以往因车主拉客所受到的拖拉抢拽等不公待遇,可是车主们因和站里的矛盾一再升级,短短几天时间里,就一连发生多起打斗事件。车主们叫冤,客运站方面也有一肚子苦水要倒。昨日,记者专程对此进行采访。

    进站四天打斗多次,车主们有话要说

  据一些车主们反映,从12月15日进站至今,因种种原因引发的打斗就一直没有停过。由于进站后客源更少了,又不允许拉客。在大厅里拉客的车主们只好私下里较劲,有的为了争客,已经撕破了脸皮,相互之间的打斗更不是什么新鲜事了。严重的是车站管理者和车主们之间的矛盾又逐步升级。据车主们反映说,短短几天时间里大规模的冲突就发生了两起。记者在抚顺市矿务局医院外科病房采访了12月16日发生冲突的辽A33458车主杨丽颖三姐妹。她们含泪向记者哭诉了当天的事情经过。三姐妹说,当天上午9时30分至40分是她们车检票时间,二楼大厅里上车的人特别少,可是站里在9时35分时才让她们车装人,到了9时38分就强令停止了。杨丽颖指着车站里的时钟和站里的稽查理论,继而发生争吵。这时一群交通稽查人员围上来,有一个穿交通制服的男子从后面打了杨丽颖一拳,杨丽颖的两个妹妹杨丽秋、杨丽威见状质问为什么打人,车站里的副站长王顺成二话没说手持大链子锁劈头盖脸抡过来,杨丽秋右眼眉骨当即被打出血。其他十几名稽查人员也蜂拥而上,将三姐妹摁倒在地,一顿狂踢乱打。杨丽颖的丈夫张俊武见几个被放倒怕吃大亏,未等赶到近前也被几个人摁倒,张俊武的眼部被打得至今淤血。这场持续了近10分钟的冲突最后被车站派出所化解。

  12月19日上午9时30分左右,记者接到紧急电话,称抚顺宾馆门前交通稽查人员和车主发生暴力冲突。记者赶到现场时,看到抚顺县石文镇小客车主郭艳秋正在交通稽查车门前坐着,脸上挂满泪水,几台交通稽查车停在附近,巡警四大队“110”车也都赶来维持秩序,现场目击者王先生对记者说:9时20分左右,交通稽查车赶到石文镇小客停靠的位置,说小客车不进站,违反规定要扳车牌照,郭艳秋拉住不让,双方发生撕扯,4名交警人员扯住郭艳秋往交通稽查车里塞,其中有个年轻的执法者执法行为很粗暴。记者注意到郭艳秋的手指已经出血,许多路人赶来围观。混乱的秩序持续了一个多小时,“110”在调节无效的情况只好又叫来站前治安大队协助,终于将冲突双方带离现场。

  记者在抚顺长途客运站采访时,许多车主都纷纷诉说他们的苦衷。一位沈阳方面的长客调度指着发车记录说,他们在新站里发车每天三班次总共发有乘客10个人,有时一个车上只装一个人,就必须开车,到站外揽客又不允许,抓到的得挨收拾。业主们反映说,他们进站后每台车每天至少少收入二三百元钱,有时一天连费用都挣不出来,就更谈不上盈利了。

    万事开头难,车站管理者一肚子苦水

  记者对几天来发生的冲突事件采访了抚顺长途汽车客运站和抚顺市交通局运输处的有关负责人。交通局运输处稽查科科长魏明顺说,12月15日长客进站以来铁序就一直比较混乱,这跟车站设施服务、宣传不到位有一定关系,再说车主们也在外面散漫惯了,乍一进站,都很不适应。12月19日稽查人员和石文镇车主之间之所以发生冲突,具体原因在于车主嫌进站费用太高,车主和站里及长途客运公司没有协商一致。以至于车主们出现在非停车点私自停车揽客的现象,这严重影响了交通秩序,也不利于乘客坐车。魏科长同时也强调说,这件事的确很不好解决,他们也是奉公行事。当记者问交通稽查人员是否动手打了郭艳秋,魏科长说,他来此地较晚,不知道情况。

  抚顺市交通局运输处主管运输稽查冯副局长说,以前这些小客在抚顺南站广场运行时,秩序相当混乱,车主们连推带拽疯狂抢客,严重影响了交通客运秩序,也损害了抚顺的城市形象,这一次要求统一进站,他们也曾多次和车主们谈过,但终未能达成一致,他们不得已只好强令禁止。

  抚顺市长途汽车客车站的孙副站长对几天来发生的进站风波也一脸愁容。她说,长客车名义上是国营的,实质上已承包给个人。业主们不愿进站,也有他们的考虑,主要方面还是从经济利益考虑,按正常情况估计,应该进站的车是820多台,但目前仅进入2/3,另外1/3迟迟不愿进站。孙副站长介绍说,客运站和长客公司以前本是一家,1999年1月份才正式脱离关系,成为分立的经济实体。此前车主们和长客公司签有合同,但合同未到期便出现这种情况,车主们一时头脑也转不过弯儿来,觉得自己吃了大亏。这一点她们理解,但她们更需要车主们理解车站,在考虑到经济效益的同时,也来考虑考虑社会利益。

  曾与杨家三姐妹发生冲突的王顺成副站长在接受记者采访时称,他当时参与执法了,但他绝没动手,也没有拿着大链子锁,更谈不上为杨家被打事件负责。他说,自己现在一肚子委屈无处诉说,车站刚试营运几天,麻烦事却一件接着一件。其实站里也就提取10%的客运基金费,另外收每班次2元的进站费和1元钱卫生费,可车主们不理解;这几天他很上火。

  该站站长曹守勤也很苦恼,他说,社会管企业容易,企业管社会实在太难了,试营运才这么几天,看起来还是15日那天秩序最好,以后矛盾日渐显露出来,结果倒是一天不如一天了。他指着楼下正发生的一起管理人员和车主间的纠纷说,这样的事这几天都没断过,车主们要么不进站,要么继续在大厅里、广场上继续揽客,简直是一团糟。倒是这几天火车的生意火极了。

    自由选车,进站就走 最高兴的莫过于乘客上帝

  无论是车主们和客运站之间如何争执、冲突,也无论车主们之间如何竞相抢客,撕破脸皮,长客进站后,最高兴的莫过于普通的乘客了。采访中,一位沈阳的张姓女士掩饰不住高兴的心情,以前在抚顺南站最怕的就是坐小客,还没等到广场上,就有一大群人蜂拥而来,不容分说连推带拽弄上车。有一次她和爱人一起到抚顺南站坐车回沈阳,竟然被拽到不同的车上,在费了好长时间的口舌后,才得以夫妻团聚。更为可气的是,以前乘车时,车主们把人骗上车后,口说立刻就走,可是左等右等却不见车动。这次长客进站了,车上的人也少了,乘车环境比以前也好了,最关键的是,发车守时,每5分钟、10分钟就发一次,很方便。

  记者在车站采访时,也有一些乘客对记者诉说了心中的不满,尤其是一些至今仍然和站里交涉的客车乘客,上车一两个小时不能发车,他们对记者说,无论谁在扯皮,千万别拿乘客开涮,因为我们是上帝。(本报记者 丛焕宇)


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