昨日的京汉大道口路至崇仁路之间，彩球飘舞，人潮涌动。武汉跨世纪的城市快速轨道交通网昨日起步---轨道交通一号线一期工程开工典礼在这里隆重举行。

　　市领导罗清泉、王守海、李岩、刘善璧、韩忠学、赵零、程康彦、朱龙生、王成宇、苏忠遂、缪顺出席开工典礼，副市长涂勇主持。

　　国家开发银行武汉分行负责人、省市有关部门负责人、施工单位代表等数百人参加了开工典礼。

　　市长王守海的讲话热情洋溢：轨道交通一号线一期工程的开工是城市的一件大事，对武汉经济和社会发展将产生深刻影响。他勾勒了16年来武汉放眼城市现代化发展需要，一步步推进轨道交通科研和实践的情况，要求各有关方面规范施工、严密组织、严格管理、明确责任，保质保量地建设好这项跨世纪的工程，不辜负人民的期望。

　　根据武汉市轨道交通网络规划，轨道交通一号线全长约27公里，自古田一路起，沿解放大道东行至太平洋，经汉西路转至京汉大道，沿京汉大道延伸至黄浦路之后，经长江二桥过江，沿徐东路至岳家嘴，再向南沿中北路、中南路到达傅家坡。这次开工建设的是宗关至黄浦路段，全长10.177公里，为轨道交通一号线一期工程。

　　一号线一期工程采用双线高架桥，高架桥距离地面5---9米，主要道路桥下净空不低于5.2米。10个车站全部为高架车站，大部分车站站厅设在站台与地面之间的架空夹层中，不影响道路行车，旅客通过自动扶梯、人行天桥到达站厅层购票乘车，既安全，又舒适。

　　轨道交通车辆每列车可载客950-1200人，高峰单向每小时可运载旅客1.14万人次。车辆采用具有90年代先进水平的国家标准B型车，内设空调。

　　据悉，轨道交通一号线一期工程2004年1月通车试运行，7月投入运营。(记者王南方 通讯员王长裕)

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