本报讯 到2005年，我国将建成线路总长达1.4万公里的铁路快速客运网，完成“四纵两横”快速客运主通道。届时，上海到重庆不必再花近两天时间，而是头天离上海，24小时后就能抵达目的地。

　　昨天闭幕的全国铁路工作会议提出，“十五”期间，我国铁路将逐步建成城市间快速客运系统。这个系统以京沪穗为中心，连接各省城市，由客运专线和客货混跑快速线组成。

　　根据铁道部计划，到2005年，将建成北京至哈尔滨、北京至上海、北京至广州、北京至南昌至深圳和徐州至兰州至乌鲁木齐、上海至重庆至成都“四纵两横”快速客运主通道。届时旅客乘火车，在主要干线城市间500公里范围内将朝发夕归；1200至1500公里内，朝发夕至；2000至2500公里内，24小时到达目的地。

　　铁道部将力争把绝大部分繁忙干线的列车最高运行时速达到140到160公里，主要干线时速达到120公里以上。上海铁路部门对此颇有信心。据悉，目前沪宁线、上海至北京、上海至蚌埠等地的时速已经达到160公里。铁路部门正在加紧更换无缝铁轨，确保提速后的列车运行平稳。(记者 毕岚)

【相关论坛】 【发表评论】 【关闭窗口】

新浪推荐：定制您关心的新闻，请来我的新浪。　参加申奥-网上汽车拉力赛 情爱故事美女写真--时尚生活精萃(二) 2000年美国总统大选 动人身材写真：时尚名模海蒂 新浪招聘网站 辽宁队前锋张玉宁遭起诉 2000年精彩国际新闻图片回放 手机栏目提供选购、评测个性化方案 孟京辉与他的《臭虫》