中新社北京十二月二十三日电(记者周音)今天的全国铁路工作会议说，“十五”期间要逐步建成城市间铁路快速客 运系统，重点是构筑联接大城市的铁路快速客运网络。

　　该系统以北京、上海、广州为中心，连接各省会城市和其它大城市，由客运专线和客货混跑快速线组成。

　　铁道部称，要加强既有铁路干线的提速改造，力争绝大部分繁忙干线列车最高运行时速普遍达到一百四十至一百 六十公里，主要干线时速达到一百二十公里以上。

　　另外，铁道部将要做好客运专线、高速铁路建设规划，繁忙干线部分区段要研究修建第二双线，实现客货分线运 输等项工作。

　　铁道部强调，客运专线采用较高技术标准，欲留高速铁路发展条件。要在建成秦沈(秦皇岛-沈阳)客运专线， 完成京秦(北京-秦皇岛)两条铁路实验线提速改造的基础上，做好京沪高速铁路方案论证和技术准备工作，争取早日开工。

　　为此，到二OO五年，铁路将形成北京--哈尔滨、北京--上海、北京--广州、北京--南昌--深圳和徐 州--兰州--乌鲁木齐、上海--重庆--成都“四纵两横”快速客运主通道雏形，线路总长达到一万四千公里。实现主要 干线城市间铁路旅行五百公里左右范围内“朝发夕归”，一千二百至一千五百公里左右范围内“夕发朝至”，二千至二千五公 里左右范围内“一日到达”。

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