今天上午9时，本报记者陪同北京家和家美家居商城总裁田耘又一次来到了成都双流国际机场，对停放在那里的两架俄制图-154M客机进行最后的考察。6个小时以后，国内首次走私飞机拍卖会将在成都锦江宾馆举行，而这家来自北京的企业则被当地媒体格外看好，被公认为竞标大热门。

　　成都媒体关注“北方的狼”

　　前天，田耘刚到拍卖中心就被当地的记者盯上了。昨天，成都的《华西都市报》、《天府早报》、四川电视台等媒体纷纷对这家来自北京的企业进行了报道，并使用了《北京豪客昨日潜来》、《两架飞机都要了》以及《“北方狼”盯上走私飞机》等醒目煽情的标题。一时间，连街头的“的哥”都在议论北京来了一位神秘的“大款”，非得把这两架走私飞机带回北京。

　　买回飞机做什么

　　提起如果买回这两架飞机，将会有什么用处呢，田耘这样解释：家和家美家居商城前面有一个非常宽阔的平面广场，如果竞拍成功，两架飞机中的一架将停在那里，为人们提供一个休闲娱乐新去处。或许，这架飞机还会被改造成快餐厅，供顾客和周围的居民使用。《华西都市报》的一篇文章的副题就是《经营快餐营造景观》。

　　揭开飞机的面纱

　　从四川商品拍卖中心提供的“拍卖会情况简介”可以得知，这次他们是受成都海关的委托，向社会公开拍卖罚没俄制图-154M客机。这种图-154M客机属中型飞机，能载客180人以上。据知情人士透露，这两架飞机是原四川航空公司走私进来的，其中第一架的参考价为40万元人民币，出厂日期为1993年，并且已经在1996年停飞，总飞行时间达1783小时。但是，由于该飞机已停放了5年多，因此内部设备损坏严重，飞机起落架生锈，许多橡胶制品已霉烂，因此肯定不能重回蓝天。

　　而另一架参考价为90万元的飞机，几年前还在四川航空公司服役，它在第一次拍卖的参考价高达125万元，虽然已经有超过一万小时的飞行时间，但根据西南航空飞机维修公司的鉴定，在进行恢复性修理后，仍可进行调机飞行；但如果要进行适航客运，则必须返回俄罗斯进行大修。据有关专家估计，如果想重回蓝天，这架飞机的维修费用将在四五百万元左右，而如果用于客运返回俄罗斯进行大修，那花费将可能高达2000万元以上，将是得不偿失的。

　　下午竞拍前景如何

　　来自四川商品拍卖中心的消息显示，截止到今天早晨，已经有10多家买主交纳了20万元的保证金，将肯定出席下午的竞拍。另外，还有一些潜在的买主仍在观望，因为主办者规定的参加竞标的截止时间是今天下午两点，所以不排除有人在最后时刻加入的可能。

　　据拍卖中心老总李春贵介绍，参加这次拍卖的企业除了四川本省的，还有来自澳大利亚、香港、北京、西安、青岛等地的企业，比起第一次拍卖只有三家省外企业参加的情况，这一次竞拍的激烈程度可想而知。作为主办单位，他们对这一次竞拍的前景比上次乐观了许多，因为11月28日的拍卖会刚一结束，一位深圳某保健品公司的老总就表示，要不是知道消息太晚，没有准备，他一定要买一架回去，因为不论做什么，40万元的投入都不算大。

　　因此可以预见，今天下午的竞拍绝不会像上次那样出现无人举牌的尴尬情况，而且可能还会出现激烈竞拍的场面。结局究竟怎样，让我们拭目以待。

　　买主设想

　　除了北京家和家美家居商城想把图-154M客机当做休闲景观以及快餐厅的设想之外，其他的几位买家也有自己的奇思妙想，让我们见识其中的几个：

　　当办公室

　　成都某公司总经理杭先生表示：“我们要竞拍飞机，当做自己的办公室！”他认为，把它买来做办公室，甚至比在市中区买商务楼还划算，从目前的房产市场来看，如果在成都市中心买一个100平方米的房子，起码要花50万元(不含装修费)，而底价为40万元的飞机大约有七八十平方米左右。更重要的是，这架飞机还可以作为公司的“形象代言人”，这可以说是“千金难买”的。

　　出售配件

　　另一位专业人士认为，买下图-154M不在于让它再飞起来，而是那些宝贝的零配件。由于图-154M噪音大、油耗高，已逐渐退出中国航空业，加之图-154M许多航材已停产，因此买下图-154M后变整为零，将奇缺的零配件出售给拥有图-154M的航空公司，完全能够赢利。

　　可运海鲜

　　第一次拍卖的时候，传说有一位成都青石桥海鲜老板打算买飞机运海鲜。他的算盘是自己运输海鲜，比通过航空公司便宜。

　　捐了都值

　　有人甚至认为，即使不用也可捐献出去，别说40万元就是400万也值，这么多媒体不花钱给做广告，这种轰动效应产生的知名度比在媒体上打广告值多了。本报特派记者侯振威

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