本报12月26日讯 (记者郑凤岐)今天上午，大运高速公路祁县至临汾段开工仪式暨动员大会在灵石县境内仁义河特大桥处隆重举行。在鼓乐和礼炮声中，省长刘振华宣布祁临高速公路建设正式开工，并与省委常委、副省长薛军一同按下了工程启动按钮。副省长、大运高速公路建设领导组组长杜五安作动员报告。

　　大运高速公路是国家“五纵七横”国道主干线二连浩特至河口公路的重要组成部分，是实施西部大开发的主要通道之一，是我省“三纵八横”公路主骨架中的重点。祁临高速公路是大运高速公路的重要组成部分，北接太原至祁县高速公路，南连临汾至运城高速公路，全长176公里，需建设特大桥6座、大桥19座、隧道5处、互通立交10座，总投资65.77亿元，是大运高速公路中投资最大、里程最长、地质状况最为复杂的一段。同时，祁临高速公路还是我省首次利用国际金融组织亚洲开发银行贷款修建的高速公路项目，贷款金额2.5亿美元，这也是我国在亚行一次性贷款额度最大的公路项目之一。经过两年多的准备工作，祁临高速公路完成了亚行程序、国内程序，12月20日交通部批准了开工报告。祁临高速公路的开工，标志着大运高速公路全线建设正式开工了，同时也标志着省委、省政府制定的掀起以大运高速公路和国道主干线为重点的公路建设新高潮已正式进入实施阶段。

　　杜五安在动员报告中说，党中央、国务院实施西部大开发战略，对我省来说是一次重要的历史机遇，我们必须抓住机遇，加快发展，加快公路建设的速度，以促进山西经济的发展。他要求，在祁临高速公路建设中要充分利用亚行贷款的优势，在创新建设机制上做文章，要与国际惯例接轨，执行菲迪克条款，严格程序，严格合同管理；同时要发扬太旧精神，敢于拼搏，勇于奉献，讲质量、讲效益、讲科学、讲法律，解放思想，艰苦奋斗，以实际行动实现省委、省政府制定的奋斗目标，实现全省人民的意志，把祁临高速公路建设成质量一流的“放心工程”、造福人民的“德政工程”、严格管理的“廉洁工程”、三晋腾飞的“希望工程”。同时，他要求各级地方政府要把优化大运路建设的外部环境抓在手上，落实在行动上，决不允许出现干扰正常施工，影响工程进度的现象发生。参加祁临高速公路建设的建设单位、施工单位和监理单位都要珍惜这次机遇，加倍努力，克服困难，高质量、高速度地完成工程建设任务。

　　大会收到了亚行发来的贺电。贺电对祁临高速公路项目正式开工表示热烈的祝贺，对山西省政府给予项目的大力支持表示感谢，对山西省交通厅、山西省祁临高速公路有限责任公司的圆满合作和取得的丰硕成果表示赞赏，预祝项目取得圆满成功。

　　省直有关部门、各商业银行、晋中、临汾两市沿线七县市(区)的党政领导及中标的各施工单位、监理单位和大运高速公路其他5个项目公司的代表参加了开工仪式暨动员大会。

　　祁临高速公路有限责任公司总经理周文全、省公路局第一工程公司副经理李生会、省公路工程监理总公司魏超飞、灵石县县长温毓成等先后代表建设单位、施工单位、监理单位和工程沿线7县市(区)作了表态发言。

　　大运高速路祁临段开工的消息像长了翅膀一样传遍了十里八乡，附近的乡亲们像过节一样高兴，一大早就换上新衣裳，扶老携幼向开工典礼的会场涌来。他们纷纷向记者表示：修大运高速路是省委、省政府为我们办的一件大好事，我们一定全力支持大运、建好大运。

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