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桂林市中山路新世纪改造换新颜(附图)

http://www.sina.com.cn 2001年01月04日10:37 南国早报

　　1999年的一个秋日，桂林市中山路上专营布匹的老字号“张永发”率先响应政府的号召拆迁。有口皆碑、创办70年都没挪过窝的桂林老字号，终于消失在时代的繁华中。

　　一年后的今天，桂林市中山路以其现代、秀美的风姿走进新的世纪。

　　桂林市中山路纵贯南北十余公里，自古便是桂林交通要道。而以“十字街”为中心的最繁华地段，最迟在初唐已形成，清代始有正式名称。1946年10月31日，为纪念孙中山改称中山中路。

　　中山路一直是桂林市的主要街道，店铺林立，商贾如云，解放后曾进行过几次改建。但进入20世纪90年代，桂林市的城市建设日显滞后，与“国际旅游名城”的称谓极不相称。“美丽姑娘穿着破衣裳”是过去部分游客对桂林的评价。这样的中山路难担“门面”的重任。

　　“要搞就大搞!”这是一个大胆而富于前瞻性的决策。几乎没有一个城市像桂林一样，老城区在一夜之间变成了大工地，似乎也从没有过哪一条街的改造，像中山路一样引得万民关注。

　　中山路是桂林市的“龙脉”，中山路的兴衰与桂林人息息相关。1999年4月，工程项目筹备组举行中山路建设方案“征求市民意见”活动，原来只通知200名代表，但闻讯赶来参加会议的有近1000人，而在八桂大厦前展挂的设计方案，观看的市民达4万多人。6月，桂林市政府再次开展征求市民意见活动，驻足观看的市民约有10万人次。

　　现在的中山路是按国际标准、精品工程进行改造建设的，第一期工程由凤北路口至上海路口，全长3200米。它的建成，使“城在景中，景在城中”的桂林特色更加鲜明。这条高标准的大通道宽50米，快车道设双向6车道，两边是慢车道和人行道。全部市政管线均埋在地下，人行道系统铺装座椅、电话亭、残疾人通道、饮水用水等各种配套公共设施。

　　记者结束采访离开桂林市时，一缕斜阳照在中山路上，满街金光，园艺工们正在种植桂花、银杏等绿化树，给“美丽姑娘”的华衣镶上最后一条花边。

　　桂林中山路将无愧于时代，无愧于它的名字。