本报记者　朱冬松　报道　昨天，记者沿八达岭高速公路采访时注意到，从1月 1日零时起，该路实行封闭式计程收费后，车流量明显增多，同时在增设的临时入口 和出口处，特别是清河、西三旗等处形成一定的车辆拥堵。

　　据首都公路发展有限责任公司八达岭高速路管理分公司有关负责人介绍，此次 封闭式计费的改造，使收费结构更为合理，特别是从马甸至西三旗、回龙观的短程 计费。小型车从以前的1元／公里·车次降为目前的0．5元／公里·车次，其他类型 的车辆也不同程度地降低了价格。

　　截至昨晚20点30分记者发稿时为止，从1月2日16点至3日16点，清河收费站进京 方向的车流量已达到18473辆，比调价前增多了20％以上。由于车流量增多，加上很 多司机对新实行的“入口发卡、出口交费”的收费方式还不熟悉，因而，造成了车 辆在出入口多有滞留的情况。

　　这位负责人同时解释道，从高速公路的设施上看，目前，清河以北的出入口都 是临时增设的，路面不平，未设信号灯，只靠工作人员“手势”指挥，并且都是单 车道，这些因素都在一定程度上加剧了车辆拥堵状况。“但这种情况是暂时的。到 下月底，八达岭高速路全程封闭计费将改造完毕，3月初，临时出入口都将废除，新 的出入口都是两车道或三车道，不会再发生现在的情况。”

　　这位负责人最后提醒司机朋友，在这次封闭式计程改造中，小汤山、百葛路、 昌平西观和昌平南口等出入口都将封闭，请司机提前出口。

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