与国际接轨的油价让司机们琢磨起省油的道道来，率先找到“出路”的就属公交车。细心的市民发现：近来街上跑的公交车有越来越多车尾下装上了“罐”。

　　据21路车队队长介绍，这“罐”是装气用的，里面装的是车用液化气。因油价上涨，一些公交车便从节约成本上找出路，纷纷改装车辆，由“喝”油变烧气。虽然每一辆车的改装费在四五千元，但烧气后，每天每辆车能节省四五十元的费用，有三四个月就赚回来了。

　　司机们说，改成这种有油又带气的双燃料车后，每早出车时，先用汽油打火，然后再用液化气运营。一天下来，要烧掉八九十公升的气，所需费用只是烧油的一半。而车上用于点火的20公升汽油，以往跑一天都不够，现在能用两三天。

　　据悉，目前，我市已有21路、5路、83路、15路、20路及电车116等100多辆公交车改成双燃料车。

　　双燃料车开起来速度快，无烟，没味，不放炮，很“环保”。一些出租车也看好这条路，但因目前我市加气站只有七八家，且较分散，跑在路上的车加气还不够方便，司机们还不敢大改特改。本报记者 刘洋

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