中新社福州一月四日电(作者：卢伏龙)“百姓过年，铁路过关”。地处华东铁路东南端的福州铁路分局新世纪“春运”各项准备工作现已就绪，今年铁路春运将让百姓感受舒适和温馨。

　　据铁路权威人士介绍，今年春运期间，福州铁路分局管内预计发送旅客达二百万人次，总量较比去年略有下降，直通客流预计比去年增长百分之十左右。

　　春运期间，从福建各站发往中原、西南、西北地区的客流量将占百分之五十左右，其中大部分是民工流。

　　为此，福州铁路分局管内福州、厦门两大火车站就有开往西南、中原方向的旅客列车达十对，使长年累月在福建各地从事打工的数十万民工有序流动。

　　今年铁路春运，是中国铁路第三次大提速后的第一个春运。享有“华东第一个电气化省份”的福建，大部分旅客列车均运行在的鹰厦、外福电气化铁路线上，旅客列车设备更加优良、先进，列车运行速度普遍提高，百姓乘火车将更加舒适、快捷。

　　为让百姓出门走得舒心，福州铁路分局优化铁路春运外部环境，推出一系列新措施。春运期间，福建省第二条出省的横南铁路将正式分流旅客列车，除了现有的福州、厦门、泉州开行至武夷山的旅游列车外，还将有汉口、南昌三对春运临时客车从江西横峰火车站经横南铁路线到达福州。客车的密度不断增加。

　　目前，福州铁路分局除了福州至重庆、厦门至杭州，福州至龙岩三对列车是“绿皮列车”外，其余九对列车均是“夏有空调，冬有暖气”的全封闭豪华型旅客列车。百姓乘火车真正享受到“航空式”服务。

　　针对往年百姓反映“购票难”的问题，福州铁路分局今年投入数百万元人民币，完善了“窗口革命”，进一步普及售票网络。

　　今年春运期间，福州铁路分局管内十七个县城以上火车站全部实行计算机售票，力求做到每四秒钟售出一张票。其中，福州、厦门、漳平、永安、三明、南平等九个火车站与华东铁路售票网络联网售票。同时，在闽东南沿海经济走廊设立与福州、厦门火车站客票发售系统联网的十五个异地售票点，并在远离铁路的地区及主要风景区设立无轨车站，以便捷购票方式实现百姓“足不出户”购票。(完)

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