晨报讯(记者薛晖)新世纪第一场大雪，北京出现了不少新的“雪科技”新招。呼唤已久的铲雪车亮相了，环保融雪剂试验了，专家们甚至还开展了增雪量化研究。

　　昨天，新式车挂雪铲上路了。这种由市环卫科研所设计的雪铲可装在多种车辆上，而且拆卸自如。据市环卫科研所所长吴文伟介绍，喷融雪剂只能除小雪，雪厚超过15厘米，融雪剂就派不上用场了，而机械清雪正是他们研究的课题。他们研制的除雪系统包括车挂式雪铲、后挂融雪剂洒布机以及钢丝扫雪机。这些设备都可装在一辆车上，前面把雪铲走，钢丝扫雪机还可以把残雪扫起，也可以喷上融雪剂，一辆车过去，路面就干净了。有了这些装备，北京就不怕遇到大雪了。

　　环保融雪剂是新亮相的另一项“雪科技”。这两天环卫科研所在朝阳区部分路段试验了这种新融剂。科研人员说，这些非食盐融雪剂的冰点可降到零下17摄氏度左右，比盐水冰点低五六摄氏度，再冷的天也不会结冰。更吸引人的是，这种融雪剂没有腐蚀性，既不会损坏路桥两侧的金属和油漆，也不会“烧”死路旁的花草树木。只是由于它的成本明显高于食盐，研究人员正在考虑降低成本。

　　新世纪第一场大雪也有几分人工增雪的功劳。记者了解到，气象专家正在开展一系列人工增雪科技攻关。目前本市常用的人工增雪方式有释放探空气球、飞机播洒增雪剂等，科研部门还尝试着用地面熏蒸增雪剂方法，期望这种土方法能大显身手。另外，科研人员还开展了人工增雪(雨)量化分析研究。由科技部牵头，国家重点科技攻关项目“人工增雨成套技术研究”就是研究“人为”与“天意”的关系。研究成功后，人工增雨(雪)的效果就可以量化了。

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