本报讯 时下出门“打的”不仅要挑名牌的企业，还要选上乘的车型，这已成为众多乘客的一个共识。申城出租汽车市场近期频刮车辆换型风，东南-富利卡、自由沸点、时代超人、帕萨特B5，群车逐鹿、各领风骚，流动的风景更为亮丽，乘客的乘坐更为舒适。

　　上海出租汽车市场近年来的竞争日趋激烈，在全面提升软件服务水准的同时，不少实力雄厚且有战略眼光的经营企业，纷纷在车辆的硬件设施上施展，尤其是借助跨入新世纪的大好时机，将车型的更新换代作为突破口，以期实现塑造形象赢得乘客，进一步提高综合竞争力的目的。在这场“的士”换型风潮中，“强生”捷足先登，以“时代超人”车抢滩沪上；“锦江”不甘人后，“自由沸点”车让市场再生热点；“大众”更是亮出大手笔，目前国内最为高档的帕萨特B5亮相申城。“农工商”、“巴士”也绝非等闲之辈，一家新的车型已基本确定，另一家车型的遴选也正在积极进行中。不少中小型企业的红旗、捷达、奥迪等新款车型也加入到浩荡的“的士大军”中。申城出租汽车市场的主打车型，已一改过去经济型占优的局面，中高档车型已确立了主导地位。

　　出租汽车的硬件档次提升了，但“的士”的运价却维持不变，乘客花同样的价钱，便能享受到更为舒适安全的服务。据“大众”传出的信息，到2005年，公司将用更为高档的奔驰车作为主打车型。到那时，普通市民打的的感觉才真正叫“爽”呵！记者张欣平

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