新世纪第一次春运于今天拉开序幕，在40天的春运中，对交通运输部门来说，既是巨大的商机，又面临激烈的竞争

　　随着1月9日春运序幕的拉开，新世纪第一年的春运大战也全面打响。据了解，今年春运从1月9日开始至2月17日结束，前后40天，预计全国旅客运量达到16.6亿人次，比去年春运增长2.7%。这40天时间，对于交通运输部门来说，既面临巨大的商机，又面临激烈的竞争。

　　据了解，面对今年春运巨大的商机和激烈的竞争，无论是公路、铁路，还是航空运输部门，都在硬件和软件上“武装”自己，力求打赢这一事关企业发展的关键仗。

　　记者在南宁市汽运总公司了解到，为应对春运，该公司除购置50辆40座的桂林大宇豪华快巴、10辆40座的扬州奔驰快巴外，还新购置卧铺车119辆。这次春运，该公司投入运营快巴近200辆，其它普通卧铺车、中巴车等1000多辆。据该公司生产机务处的王处长介绍，到目前为止，该公司共开辟60多条班线，每天发车在500班次以上，最大日发送旅客能力达6万人。为确保春运安全，该公司还与参加春运的司机立下“军令状”——在春运期间，严格遵守有关行车规章制度，及时对车辆进行例行检修。

　　为备战春运，南宁市第二客运公司也下了一番功夫。据该公司的张经理和言主任介绍，春运前夕，该公司就对站场的灯光设施进行了改造，使之更加明亮，并在原有基础上增开4个售票窗口，增设了订票电话和问讯电话。该公司在此次春运大战中，共投入70辆快巴和230多辆卧铺车营运，每天发车600班次左右，最大日发送旅客能力达3万人。

　　据南宁机场飞行预报室提供的信息，为满足春运期间乘机旅客的需要，各大航空公司共有81班加班飞机往返南宁。除在此前公布的65个增开航班外，从元月9日起，山东、南方、厦门、东方4家航空公司再加飞16班飞机往返南宁，具体航班见各航空售票点。

　　为争取更多的客源，也为解决假期学生回家买票难的问题，南宁市火车站于元月3日起派出3个小组到南宁市25所大中专院校设点售票，到昨日仅5天时间就售出7万多张车票。另外，除原来的电话订票、团体订票等便民措施外，火车站还增设了16个售票窗，方便乘客购票，并延长订票时间。

　　面对激烈的竞争，“铁老大”早在去年10月21日就宣布对连接大西南地区的湘桂、黔桂、黎湛、南昆等铁路全线提速，列车最高时速可达120公里，这无疑为它们的竞争增强了实力。与此同时，春运期间还增开贵阳至广州、成都至广州、南宁至广州、南宁至重庆、南宁至北京西、南宁至桂林北、南宁至玉林、成都至广州东等8对临时客车，延长开行湛江至张家界、柳州至井头墟、湛江至柳州3对客车。

　　生活报记者赖远武 蓝永前

　　实习生黄敏 通讯员詹喜才 陶烈阳 报道

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