“十五”期间我国交通运输结构将作重大战略调整
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2001年01月10日11:52 光明日报
本报郑州1月9日电 全国交通厅局长会议今天在此间召开。交通部部长黄镇东在会上提出，“十五”期间，交通运输结构要进行战略性调整。其重点一是要解决我国公路路网结构不合理，技术等级低和站场设施不配套的问题；二是要解决沿海港口大型深水和专业化码头明显不足问题；三是解决运力结构不合理问题。
会议明确了“十五”交通工作的奋斗目标：继续加快交通基础设施建设，为提前十年建成国道主干线系统奠定基础，主枢纽港通过能力有较大增长，水运主通道条件进一步改善，西部地区交通建设取得明显进展。
交通部部长黄镇东指出，“十五”期间，公路方面要重点建设“一个系统三个网络”。即：国道主干线系统，区域干线公路网络，县乡公路网络，公路运输服务网络。沿海港口，重点建设上海国际航运中心、长江口深水航道和主枢纽港的大型专业化码头。内河航运，加快建设“两横一纵两网”骨干航道，整治长江中游碍航浅滩，打通珠江西南出海中线和南线通道，建成珠江三角洲、长江三角洲等级航道网。加快西部地区交通基础设施建设是今后交通发展的重中之重，西部地区今后十年要加快国道主干线建设，加快区域网改造，实施乡村公路通达工程，建设里程共约35万公里。 (记者 邵文杰)
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