观光车涨价了！昨天在南京路步行街乘坐观光车的乘客会发现，观光车换用了全新的淡绿色车票，上面清清楚楚标明票价“贰元”，随票附赠一份报纸。面对习惯了1元票价乘客的疑惑和发问，售票员小姐回答：“本来就是2元，卖1元是促销呀！”

　　巧的是，就在去年的同一天，观光车票价也由试运期间的1元调整为2元。但3个月后又恢复到1元。如此这般在1元和2元之间摇摆不定、起起落落，到底是什么原因？

　　负责观光车运营的上海巴士观光游览合作公司总经理叶平告诉记者，目前经营情况不算亏损，但也只能称微利。此番涨价，主要是由于这种价值50-60万元一辆的进口车3-5年后就要更新，成本较高，考虑到资金问题，故决定“恢复原价”。因正式核定的观光车票价为2元，早在1999年12月底黄浦区物价局已发下批文，由于去年旅游节等重大活动较多，为使更多市民一乘为快，故此大部分时间卖的是促销价1元。

　　实际上围绕观光车的票价曾有许多动议，如初期有人建议免费乘坐，后又有意见认为可实行分时段票价，如每天上午10点前面向上班族卖1元，10点后面向游客卖2元等。

　　据称，巴士公司自制的车辆已于1个月前出炉并试车，每辆车的成本只有35万元左右。

　　专家认为，在观光车身上挖掘商机还是大有可为的，现有的车身广告、观光游览租赁业务应该加强营销，使之红火起来，也可与沿街商家联动搞些促销。 (记者 李艳秋)

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