提案内容：北京乱设洗车点，一条街上能有10个之多，有些不顾环境，污水到处排放；不顾市容，时时刻刻在拦车；不顾水资源的浪费，北京是缺水的城市，水是生存的基本要素，希望能引起有关部门的注意。

　　提案时间：1999年2月、2000年2月

　　提案人：市政协委员夏明

　　办复时间：2000年4月

　　办复单位：市政管理委员会

　　办复结果：北京市车辆清洗站管理办公室都要对洗车站点进行资质审查，要求必须经过规划、环保等管理部门批准，必须具备相应的水处理设施，做到规范一个，批准一个。

　　本报记者谭卫平报道 近几年来，北京市的汽车数量急剧增长，随之洗车站点也开始多了起来，在方便开车人的同时，也出现了不少问题。有不少洗车点设立不规范，不顾环境污水到处排放，更有一些擦车“游击队”在马路上拦车影响市容。去年“两会”期间，市政协委员夏明第二次为解决该问题上交了一份提案。去年4月，本市市政管理委员会给夏委员作出答复：北京市在对洗车点进行资质审查时，要求必须经过规划、环保等管理部门批准，做到规范一个，批准一个。

　　记者从北京市市政管理委员会了解到，经过有关部门的努力，在街头拎桶、随意拦车擦洗的“游击队”已经渐渐消失。去年市政管理委员会又针对洗车点无序建设等问题，多次开会讨论研究制定政策，整顿车辆清洗行业。截至去年，市计委已批准在市区建设四座合乎规范的清洗站，市环卫局也在成立“北京市车辆清洗站管理办公室”的基础上，严格洗车站点的资质审查，核发“城市车辆清洗站运营证”，并联合工商部门加强对违法经营洗车者进行查处。北京的一些科研机构和生产厂家也在自动冲洗设备和水循环处理设备的研制及节水技术上不断完善。

　　据介绍，由北京市环境卫生管理局拟定的《北京市车辆清洗管理办法(草案)》和会同市节水办、市政工程管理处起草的循环水质量标准及排污标准已上报上级部门。目前本市已对40家具有自动清洗设备和水循环处理设施的清洗站核发了“运营证”，本市车辆清洗管理也正在有关部门的支持下走向规范化的轨道。

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