新华网武汉1月24日电(记者 杨希伟 戴劲松)双线五级船闸的调试将是三峡建设者面临的第五个难关。

　　双线五级船闸是当今世界在建的最大船闸。永久船闸的四条垂直边坡，每条长1600多米，高度在50-70米，如此大规模的直立高边坡，不仅其施工在世界工程技术上都是难题，其调试也是一道难关。

　　双线五级船闸的调试分为无水调试和有水调试两个阶段。据介绍，无水调试又分为单项设备的安装调试和无水联合调试。主要项目为闸首人字门体系统、输水阀门系统、启闭机、闸室系船柱等。将检查各闸阀门体止水、闸阀门试槽、单机单门运行状况和主要机电设备控制系统的单机调试、联合调试，将整体联动控制设备调整到能基本运行。无水调试主要侧重于机电设备的调试，安排4个月时间进行。

　　有水调试除继续检查调整以上项目外，主要调试船闸各闸首人字门在设计高水头情况下，各种不同水位组合时的单动、联动运行，检查在高水头运行情况下输水阀门单边输水、双边输水的控制时间、水力学以及相应的机电设备单调、联调等。

　　有水调试主要侧重于各闸阀门在不同运行工况下的调试。有水调试需设置供水系统，抽水进去进行调试。按4天充满，确定供水系统规模为9.1万立方米／秒。设计安排有水检查、调试，安排7个月的时间。按金属结构调试要求由低水头至高水头、单边泄水至双边泄水及联合调试共分9次进行。

　　双线五级船闸调试涉及土建、金属结构和机电设备等多个专业，技术要求高、且较为复杂，也缺乏实践经验。(完)

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