大年初七早上6点，记者便从老家沭阳县张圩乡赶到了县汽车站，让人吃惊的是车站里已云集二三千外出打工的民工，男女老少都有，有的乘车前往宁波、上海；有的乘车到南京，然后再转火车南下；还有的购不到票去南京只好到淮阴中转……一位工作人员告诉我，今年民工潮来得特别早，从年初二开始便涌向车站，今天是客流量最多的一天。

　　记者在窗口排队购买去淮阴的车票根本就没有，只好到车站门口乘“野鸡车”。该车车主狮子大开口，每人60元，不得讨价还价。迫切外出的打工者仍挤满了车子，让人动弹不得，记者站了一个多小时终于到了淮阴。本以为可以松一口气，但淮阴汽车站的民工潮更是吓人，到处可见黑压压的人群，抢着购票。记者背着包排着队，30分钟后才到了窗口，但售票员告知：今天的正班车票早已售完，只有下午加班车到南京的车票尚有几张，要买抓紧，否则今天走不了。和记者从沭阳一起来的刘先生见票不好买，索性出高额手续费在车站青旅售票点购买了从徐州转火车到北京的车票。

　　记者拿着票随着民工流涌向车站候车大厅，刚到门口便被工作人员拦住：查验车票，无票者不得入内。这位叫邰梦华的女工作人员说，她在车站工作了几十年，头一次见到如此壮观的民工潮，犹如潮水一般，从年初一至今从未间断过。大年初六和今天达到了最高峰，售票厅几乎插不进脚，排队购票的人像长蛇阵一直延伸到淮海路上，足有千米远。这两天的票房收入突破了60多万元，创下历史最高纪录。进入候车大厅，映入记者眼帘的是全是人，2000多平方米的大厅爆满，无法再接纳涌来的民工们。记者在人群中穿梭了20多分钟才走了个来回，发现民工们主要涌向苏锡常、上海、北京、深圳、杭州、宁波、南京。而到南京的班车几乎20分钟便发走一部，30分钟发走一部加班车。到下午5点，淮阴站已发送正班车800班次，加班车130班次，人数1.53万人。为了应对民工潮，车站所有人员都到岗，在候车厅内设立临时售票点及茶水站、问询处等，全天候为乘客服务，车站110巡警和联防全天候巡逻，接受民工报警。

　　汽车比火车舒服

　　熬到下午，记者终于和到南京的40多名打工仔、打工妹乘上一辆加班到南京的豪华客车。车子驶上了宁连路，尽管一路上不时有人招手停车，但司机都没有停车。40来岁的司机告诉记者说：“今年春运交警、运管动了真，超员50%司机进‘号子’，多超员1人罚款1000元，眼前，哪怕全是钱也不能要。”车子在飞驰，辛劳了大半天的民工们上车后不久便进入了梦乡。一位叫刘晓花的女孩说：“外出打工这么多年，今年头一次坐如此舒服的车子，要是往年，车上人挨人，罪有得受呢！”汽车抵达中央门长途汽车站正是高峰。记者在站内观察了40多分钟，只见不到一分钟便有一辆客车驶进车站内下客，无一辆超员，下车的人精神状态都很好，一个个背着包，提着行李往车站北门和出口处涌去，乘中巴、马自达奔向长途东站、火车站……记者随一名叫王进的男孩乘马自达直奔东站。开马自达的是一位50多岁的老头，开价10元。老头兴奋地说：“这两天可发了财了，全是民工乘车，一天要跑几十趟，收入400多元。”

　　晚上6点多钟，记者在南京火车站站台看到，凡由北方等地经过南京站南下的列车已普遍满员，有的已严重超员，民工在南京站上车比登天还难，记者随着民工人流挤上一辆南下的列车，但见每个车厢门口都人挨人，肩靠肩，大包小包往一处挤。记者只好将包举在头顶上往上挤，上到车上已浑身是汗，再看一下车厢里，我的妈呀！同样是人挤人，连脚都插不下，就连厕所里、走道里也挤满了人。一位来自徐州的农村小伙子说：“乘火车简直是活受罪，人的精神都快垮了！”

　　打工者心态录

　　民工潮涌向南方、北方、西北、东北……这些人的心态又如何呢？在淮阴汽车站，记者和一行16人到宁波的打工者混熟了。他们没能买到30日到宁波的票，只能31日走了。领头的叫沈习增，来自泗阳县临河镇。他说：“有个表妹在宁波鄞县五金冲件厂工作，这次打电话回来，让他带40人到厂里打工，主要生产打火机，女的月工资600元；男的则在1000元。这一次才去16人，过几天等车好乘了才让另24人去。因工作有着落，他们心里都很踏实。像沈习增这样的打工者算是幸运的了，而和记者同乘一辆车到南京的沭阳籍同乡刘云却是盲目外出打工，她今年刚满18岁，以前从未出过家门，这次随同村一个20岁女孩去广州闯天下。记者告诉她，一般节后城市都不准招新工人，你盲目去广州不是白辛苦吗！她竟天真地说：“我们白天可以出去找工作，晚上就睡在火车站。”在南京火车站出口处，记者遇到了4位来自安徽的农村少女，就坐在行李上头顶着衣服斜靠在墙角处。她们希望到中华门“劳务黑市”找份工作，干什么都行。

　　上午，记者从省市春运部门了解到，昨天至今天凌晨，从南京铁路、公路、水运、民航发送的民工不会少于6万人。预计客流高峰将持续到2月3日前后；向西北、东北方向的民工潮高峰将在2月10日前后出现，一直持续到3月上旬。(耿志清)

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