昨天是南京公交IC卡元月底充值的最后一天，公交25个充值点、华夏银行10 个支行充值点全都人满为患。下午5时，记者到华夏银行华侨路点看到，近百米的 充值“长龙”在寒风中缓慢向前移动。一位用户见记者采访，喊着抱怨，“下午 3点就来排队了，怎么窗口这么少？这么慢？”

　　记者随后与公交IC卡公司联系，IC卡公司也满腹委屈：元月以来，公交IC卡 公司投入近20万元在南京各大媒体发布公告，提醒用户及早充值，以免等到月底 排队，可是，截至元月26日，充值的用户总计才16万人，不到售出60万张卡的三 分之一。元月27日以后，随着月底临近，充值人数骤增，各售卡充值点均人满为 患，供需矛盾一下凸现。

　　记者今天上午了解到，原本下午5时和7时关门的银行与公交的IC卡各充值售 卡点，昨天都延长了营业时间，有的甚至到晚11：40关门。据统计，昨天，公交 IC卡各售卡点共充值6万张IC卡，为元月份之最。元月为下月充值的用户，总计不 到40万，以去年12月售出的57万月票卡计，约有10多万持卡用户因种种原因未充 值。对此，公交IC卡公司有关人士提醒说，今天起，IC卡已自动启用2月份充值额， 没有充值的公交IC卡用户乘公交须投币，但须强调的是，充值随时都可办理，用 户只要去充值，立马就可继续使用IC卡。记者今天上午在各售卡点看到，充值用 户仍然不少。

　　公交IC卡公司有关人士说，月底充值排“长龙”，据他们了解，大约有两种 情况，一是延续了过去月票月底购买的习惯，二是对IC卡还不很了解。特别是后 者，一些用户怕过早预充值会抵消原来卡上的金额，所以等到月底才充值。其实， 这种担忧完全没有必要。南京推广使用的感应式IC卡，分了四个区域，其中前三 个区域分别是三个月的月票充值区，第四个区是普票充值区。每个区都互不干扰， 当月的用完了，不可能用第二个月补充，当月多余的，也不可能留存到第二个月 再用，全部以时间计值，到时间自动封存。用户若想轻松，最省事的就是在平时 一次充3个月的乘车值，这样一年只需到充值点去4次，不仅可以减少持卡人的排 队之苦，也会大大缓解月底各充值点的压力。他提醒市民，使用IC卡以来，因人 为或质量等原因已出现3000多张故障卡，为照顾用户利益，元月以来，对刷卡不 成功的故障卡一直准许乘车，但自2月8日起，故障卡将视同无效卡，用户须投币 乘车，凡持故障卡的用户，须于2月7日前到锁金村和中央门两个售卡充值点办理 换卡。何满怀 顾燕

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