尽管春节前后，郑州铁路警方仅在郑州火车站就抓获票贩子55人，打掉团伙7个，捣毁窝点6个，但这仍然阻止不了票贩子倒车票的猖獗。只要你背个不管什么样的包往火车站广场一站，一会儿就会有几拨“黄牛”前来问你：要票否？这时，如果你要，就得掏出比车票价高出数十元甚至上百元的钱。有人估计，全国每年春运期间票贩子倒票的利润得有数亿元。

　　据铁路警方介绍，这些票贩子多为长年混迹于车站地区的外来无业人员，他们行踪诡秘，分工明确，具有一定的逃避打击的经验。而且为逃避打击，票贩子们甚至处心积虑地潜心研究车站民警的体貌特征，值勤规律，而后派出“探子”预警放哨，发现风吹草动立马逃之夭夭。

　　票贩子平时多在车站售票厅、广场上、出租车停靠点等场所暗中对购票旅客察言观色，发现目标而后靠近，讨价还价达成交易。其手段一般是“票头”坐镇指挥，“一传手”牵线搭桥，然后将购票旅客“踢皮球”给“二传手”，再引路到“票头”隐匿处交钱拿票。

　　最近，一些票贩子改变往日在车站倒票的方法，纷纷在离车站较远的宾馆、旅店、居民区等处所租赁房间，建立窝点，并在社会上散发订票名片、广告，利用现代化通讯工具进行联络，大肆倒卖车票。

　　票贩子倒票要有票，票从何来？

　　据了解，目前郑州市场上票贩子基本上倒的都是真票而非假票，这就是说，票贩子倒的票基本上都是从铁路部门而来。那么，除了票贩子们从正常渠道买来的部分车票外，是不是有少数铁路工作人员贪图利益，与票贩子内外勾结，为其提供票源呢？

　　当然了，说到底票贩子的存在是由运输市场的供求关系所决定的，火车票作为一种商品，当其出现供不应求时，按照经济规律，必然会招来一群票贩子，以牟取暴利。

　　因此，要彻底消灭票贩子，需要扩大铁路客运运力；铁路部门清除内部不法人员，把票贩子的票源堵死；铁路警方加大打击票贩子的力度，把票贩子彻底扫净。

　　为此，有许多旅客提出建议：警方应从异地调集警力，采取交叉换位、迂回打击的办法，出其不意地对票贩子进行围歼；车站方应改变售票机制，采取用身份证实名售票的办法，使车票不再具备流通性，这样，票贩子们将会因无空子可钻而寿终正寝。(本报记者金顺利 通讯员刘文斌李新 )(大河报)

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