已经多年了，春节前后，莱芜市的客运票价便大幅上涨。如从莱芜城到钢城票价上涨一元；从莱芜到新汶车票由五元涨到了十几元……而且不论远近，大多采用同一价格。旅客强烈不满，不断有人写信、打电话投诉此事。

　　按有关部门的说法，春节期间客运票价上涨纯属车主自主行为。例如，大年初一、初二客运科不安排车次，此时出车，纯属乘客与车主的自愿行为。一位司机在面对乘客质问时则说，这是惯例，用不着谁批准。有的则态度蛮横说什么：爱坐不坐，不坐就下车。

　　面对乘客的质问，车主和售票员也有自己的“委屈”，他们纷纷提出：工人和机关干部节假日加班要拿数倍于工资的加班费，我们同样牺牲了与家人团聚的天伦之乐，出来加班，方便了乘客，为什么不能拿点“加班费”？

　　对此，不少乘客表示：春节前后三两天内，适当上浮票价可以理解，但不能太离谱。单个乘客多掏点钱看起来不多，但整车乘客都多掏钱，车主显然会“大发其财”，更何况大多数车都严重超载，这实际上是借助垄断牟取暴利的行为，有关部门应该主动出击，加强管理，对胡乱涨价的应严厉处罚，而不是坐等旅客举报。另外，针对春节期间营运车辆减少、运力紧张的问题，有关人士建议，客运主管部门应从方便旅客的角度出发，合理安排营运车辆，保证数量，防止节假日出现人多车少的现象，给车主乱涨价提供机会。

　　采访中，客运主管部门告诉记者，对于春运期间的客运票价，客运科一直加大查处力度，并对一些重点线路和重点车辆进行了突击暗访和检查。大年初三以来，他们也接到过个别乘客反映票价乱涨的问题，但由于乘客不愿协助调查和出面作证，难以进行查处。物价部门则表示：去年以来，油价多次上调，客运价格未动有其不合理之处。国家对航空、铁路运输早已给予了春运和旅游旺季及恶劣天气时票价上浮20％的政策，我们希望有关部门尽快制定相关政策，使春节前后，票价上涨问题有一个较好的解决办法。

　　本报记者 武宗义

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