城中城———不是城市外延的一种浪漫幻想，而是“十五”计划展示的一幅蓝图，更是上海城市建设迎接新挑战的一个耀眼的亮点。当市长徐匡迪的报告展开这幅蓝图时，我们可以欣喜地告诉上海人民，在我们这座大都市的新空间内将崛起科技城、大学城、汽车城……代表们对城中城的建设和未来深为关注。于此，我们走访了有关代表，请他们展望城中城的明天——— 科技城：崛起在浦东

　　力争成为“世界一流、中国第一”的上海科技城将崛起在浦东，“九五”期间上海投资15亿元人民币建设的这一重大社会文化项目将在“十五”的第一年完成。

　　这是一个振奋人心的消息，市人大代表、上海市科委副主任、科技城总指挥曹臻谈起来是如数家珍：“位于浦东世纪大道东端、占地达6.8万平方米的上海科技城，它的定位是以青少年为主体的科普教育基地，与过去展馆以参观、模型、图片为主的特点不同，上海科技城处处凸现观众的参与性。”

　　以“自然·人·科技”为主题的上海科技城是一个国内一流、世界先进，以现代化手段表现科技内容的科普教育基地，它的特点是：明确的展示主题、身临其境的环境氛围和能让观众动手参与的高科技技术。它分为天地、生命、智慧、创造、未来5个馆区，首期展区包括地壳探秘、生物万象、智慧之光、儿童科技园、AV乐园、设计师摇篮等，3个影院分别为球幕、巨幕立体和4D电影。

　　目前，上海科技城的主楼屋面工程已完成70％，6大展区现场装饰等配套工程完成总量的70％，初步具备展品展项进场的条件。120余项展品展项部分已开始场外调试和场景布置，图文版、多媒体、影视进入了制作阶段。整个工程将在今年3月底竣工。曹臻代表说，科技城建成后，打算每年更换价值5000万元左右的展品，常换常新，吸引更多的观众。

　　大学城：今秋迎新生

　　松江大学城位于松江新城区，北临佘山国家风景旅游度假区，南靠松江历史文化名镇。市教委主任、人大代表张伟江告诉记者，大学城总投资25亿元，占地面积近5000亩，其中4000亩校区，1000亩学生生活区，可容纳4万余名学生。张伟江说，目前，大学城正在紧锣密鼓地建设之中，桩基已经露出地面，第一期工程力争在今年秋季交付使用，届时将招收5000名左右的新生首批入驻大学城。

　　既谓之“城”，那这“城”又是怎样的模样呢？是否具有“城”的功能以及一应俱全的设施？张伟江代表介绍说，大学城有3个特色，其一大学之间既有围墙，又无围墙，学生可以跨校选修课程，教师可以互聘任教；其二大学城将统一建造大礼堂、图书馆、体育馆、信息中心，从而避免各校重复建造的投资，达到资源共享的目的；其三学生宿舍和生活区也统一建造统一管理。生活区内设施一应俱全，凡城市生活必需的网点，在大学城的生活区内全部配置齐全。建大学城的重要意义不仅在于“城”的面貌和规模，更是优化教育、扩大了高等教育资源。

　　汽车城：要打“万国牌”

　　昨天是人大开幕的第一天，代表们围绕市长徐匡迪的“十五”计划纲要的报告进行热烈的讨论，其中有关汽车的话题成了热点之一。市人大代表、嘉定区区长金建忠充满信心地告诉记者：“占地10平方公里的安亭上海国际汽车城要建成‘上海汽车南京路’，并成为全国最大的轿车生产基地、上海乃至华东地区最大的汽车零配件生产基地和全国最大的二手车交易中心、汽车售后服务中心、汽车展示中心！”

　　建设上海国际汽车城是市政府在去年6月份提出的，它的目标之一是大力发展整车及配件生产。到目前，嘉定区境内的汽车及配件生产企业已有100余家。在巩固现有整车和汽车零配件生产基地的同时，再扩大8平方公里的生产区域，力争到“十五”期末，使嘉定区域范围内汽车工业的产值占区域经济总量的50％左右。

　　上海国际汽车城还将形成全国最大的二手车交易中心。改变目前已建二手车市场的管理模式，形成全市办证、鉴估、收费等统一管理。交易政策也有突破，允许带牌的二手公车通过市场的收旧出售给私人；允许符合本市使用要求的退牌二手车上“沪C”专段牌照，在外环线继续使用；允许非沪籍车在车况等方面符合上海环保和交通管理要求的前提下，在市场交易，落籍本市。另外，市场功能方面也有所改变，建立交易信息网络系统。服务方面则增设现场查询、现场办证、现场验车和现场上牌等新的特色服务。

　　规划中的上海国际汽车城要“打万国牌”，将设国内外汽车贸易中心、汽车零配件销售中心、汽车文化旅游以及汽车体育经济。

　　金建忠代表还向记者透露一个新的信息，安亭镇的住宅民居也将“脱胎换骨”。

　　(本报记者 钱勤发 袁 玮)

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