sina.com.cn |
| |||||||
|
|
|
世界名城巴黎有一条让人流连忘返的大街———香榭丽舍大道,美丽大街宽阔、雄伟,然而,令市政协委员、上海海运学院教授张则谅最感兴趣的莫过于大道中央那块长不过一米,宽二三十米,高出道路几十厘米的“小岛”。过街行人在过街时,如果绿灯忽然转为红灯,可在“小岛”上暂作停留,无需匆匆而过,从而避免不必要的车祸。这是张教授头一回遭遇“安全岛”。 张教授家住浦东张杨路,这条路有6条快车道,2条慢车道,中间有绿化隔离带,路幅宽约30米。这样一条马路,他每天来来回回总是提心吊胆的,常常是走到一半绿灯翻红灯了,两边车辆疾驰而过,让人进也不是退也不是。 张教授曾留意过,不紧不慢地走这条30米的马路约需30秒,老人或者儿童如果不是在刚换绿灯的那一刻就过街,肯定会遇到他常遭遇的难堪,甚至危险。联想到自己的一位同事因为这一原因而时常不敢轻易过街,过街要花费好长时间,他决意以市政协委员的身份,向政府部门建一言。 因此,张则谅在政协会议刚开始就提交提案,提案中特别建议:在一些宽敞马路中央设立“安全岛”,让行人可以两次过街。同时他在见到记者时还补充说,人行横道线两边的行人红绿灯应该显示倒计时,这样,行人走到路中央,可根据对面显示的绿灯剩余时间考虑该不该继续走完后半段马路。 有了“安全岛”,行人肯定安全多了。那么交通管理部门是如何看待的呢?徐汇交巡警支队有关人士认为,在人流量高、路宽的马路中央建“安全岛”,确实有利于行人安全。目前徐家汇地区已经着手此事,但建更多的“安全岛”需经有关部门综合考虑,还要落实资金。 张教授最后认为,上海的马路将变得越来越宽,希望政府将这一关系到千家万户的事情尽早落到实处,让千千万万个老人儿童放放心心地过街。本报记者谢惠仁
|
新闻中心主编信箱 电话:010-82612286 欢迎批评指正 网站简介 | 用户注册 | 广告服务 | 招聘信息 | 中文阅读 | RichWin | 联系方式 | 帮助信息 | 网站律师 Copyright © 1996 - 2001 SINA.com, Stone Rich Sight. All Rights Reserved 版权所有 四通利方 新浪网 北京市电信公司营业局提供网络带宽 |