新华网广州二月十日电(记者 赵春晓)四十天的“春运”即将过去，全国最大的外来工涌入地广东成功地疏导与分流了千万人次客流大军，使新世纪的第一个春运实现了安全有序。

　　中国的铁路春运素有“全国看广东，广东看广州站”之说。铁道部长傅志寰今年两次微服查访了广州地区铁路春运从售票到候车区的各个“战场”。他称赞说，这里是“全路组织水平最高的春运”。

　　今年春运期间，广州地区铁路出现了在售票、候车、乘降、治安、正点率五个方面的最好局面。其中，作为春运主力的广州站在综合整治后，内外秩序井然，治安明显改善，列车的始发正点率达到百分之九十九点九。

　　广铁集团对广州站实行了部分列车和售票组织的分流。春运期间，广州火车站共分流出十二趟车，加上更加合理安排临时客车加开计划，广州火车站的客流组织和站场秩序也得到明显好转。

　　春运开始以来，广州站每天的旅客客流量稳步上升，但没有出现去年客流量几日内即飚升至十五点八万人次的情况。目前，广东省内铁路已经形成广州站为枢纽站，辐射周边火车站，京广、京九、三茂三条铁路同时向省外疏导客流的网络格局。

　　公路方面，针对广州火车站地区人流过于拥挤的情况，广州市对周边地区公共汽车站场和长途汽车站场进行抽疏、调整班线，并且启用了广州周边地区的几大公路主枢纽站场。

　　机场方面，由于白云机场加班飞机、包机超过三千架次，白云机场延长夜航时间，首次实行机场二十四小时开放。

　　分流减压，但减压并不等于减少运力，为确保旅客顺利出行，广东铁路、公路、民航仍将运力开到了极限。(完)

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