记者从云南省交通厅获悉，云南省在“十五”期间，将使云南省水路通航里程达到2000公里以上。

　　在2000年4月，中、老、缅、泰四国签署《澜沧江———湄公河商船通航协定》，今年6月份将实施4国正式通航。出境边贸运量将逐年增大，澜沧江———湄公河水路国际旅游航线也将开通，国际航运货运量在“十五”期间年化量将以30%的幅度递增，旅客将达到20万人次。同时完成境外排障工程，将澜沧江思茅港———243号界桩六级航道整治为五级航道，扩大通航能力，扩建思茅、景洪、关累等对外开放港口、码头。开发建设以澜沧江大朝山库区、漫湾库区、小湾库区为主的库区旅游航运。

　　据介绍，在“十五”期间，为提高云南物资通过铁路、公路转水路运往长江的需求，将扩建水富枢纽港，建设绥江新滩煤码头，改善水富———新市镇78公里航道条件；整治新市镇———溪洛渡76.5公里六级航道；建设金沙江上游大湾子———皎平渡86.3公里扶贫航道及巨甸———虎跳峡120公里水陆交通环线。在红河水系，将完成蛮耗———河口99.4公里七级航道复航和河口港、蛮耗码头建设，开通中越红河航运。立项建设李仙江64公里航道。中缅伊洛瓦底江陆水联运通道建设其重点是“一路一港”，一路是瑞丽———缅甸八莫(新康港)公路；一港是八莫(新康)港。珠江水系将结合百色水利枢纽建设立项建设富宁港，开通我省连接华南、港澳地区的珠江水运通道。

　　据悉，云南水路建设将结合云南旅游产业，开发昆明滇池、大理洱海、玉溪抚仙湖、宁蒗泸沽湖、石屏异龙湖、文山普者黑、罗平鲁布革、天生桥万峰湖等重点湖区、库区的航运基础设施。加大民间渡口的改造力度，我省现有渡口647道，“十五”期间每年集中改造20—30道渡口，争取完成100—150道渡口改造。吴宝珠(滇池晨报）

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