本报天津2月13日电（记者 李新玲 通讯员 张志顺）建成仅10多年的立交桥，桥梁边梁大面积碱化，梁头及帽梁混凝土出现裂缝并剥落，使钢筋外露、锈蚀，桥梁墩柱严重损坏，而一些新建不足5年的道路则出现大面积“龟裂”，造成这些损害的罪魁祸手就是冬季融雪的盐水。

　　天津市今年降了两场大雪后，为了保证道路畅通，环卫部门出动洒水车，在各主干道路都喷洒了盐水融雪。据天津市环卫部门统计，两场降雪共耗盐近2000吨，洒水车在市内6区100多条主干道路及40多座桥梁涵洞昼夜喷洒盐水近1万吨。

　　由于天津市近年来降雪后对越来越多的道路、桥梁喷洒盐水，导致对道路、桥梁设施的积累危害越来越大。据了解，天津市按50年使用限建造的立交桥，如八里台、长江道、中山门、李公楼、西青道等立交桥，由于盐水向下逐层渗入，导致一些梁头及帽梁混凝土出现裂缝、剥落，钢筋外露、锈蚀等。此外，洒盐水还使部分桥梁线缆受到损坏。盐水对路面损坏虽不像桥梁那样明显，但却加速了沥青混凝土路面的老化，天津市有些建成不足5年的道路已出现大面积“龟裂”，这严重影响了道路的使用寿命。

　　虽然盐水融雪对道路桥梁造成了巨大的损坏，但由于每吨融雪剂的价格是溶盐的十几倍，资金紧张的天津环卫部门还未计划使用融雪剂。天津环卫部门的有关负责人呼吁尽快研制出成本低、价格较合理的融雪剂，满足北方城市的需要。这位负责人同时说，避免下雪影响交通的最好办法是尽快清扫积雪，但遗憾的是一些单位和个人连自扫门前雪都难以做到；而环卫工人和保洁工担负着清扫街道和清运垃圾的繁重城市卫生工作，赶上大雪，这些一线工人甚至昼夜清扫也力不从心。因此，有人呼吁将积雪清扫市场化，建立专业的扫雪公司。

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