本报记者梁琦 通讯员张辉报道 昨天，记者从市城建建筑设计院获悉，本市 首例市政综合管廊设计完成，并将于近期在中关村科技园区西区实施。综合管廊将 市政管线一并入内，维修作业只需从井口出入，不必再开槽破土。据悉，该方案在 国内尚为首创。

　　以前，刚刚修好的路，没过几天又被“开膛破肚”，这种事儿在本市屡见不鲜， 其根源在于地下的市政管线“各为其政”。互不搭界的走向，稍一出毛病，只能刨 出来看个究竟。不少百姓戏称“给马路安个拉链”。综合管廊的出现将使这一现象 成为历史。

　　如图所示，市政综合管廊位于地下9米处，属中关村西区地下空间开发的第三层， 全长1900米，呈弧状环路。电力、电信、给水、中水、天然气等市政管线集中在管 廊隧道内敷设，断面宽13.6米、高2米。北部与北四环、东部与白颐路市政管线分 别相接。三个“井口”一改过去的圆状，长7米、宽3米，呈长方形状，按管廊环路 的平均距离分布在三层“路面”上。设计的“超大”尺寸，是为了便于机械出入操 作。主管廊通过多条支管廊与各建筑主体连接。

　　据了解，市政综合管廊的设计与西区地下整体开发密切相连。该区地下一层为 地下交通连廊，由2条小车道、20个汽车坡道、12个人行楼梯组成，断面净高3.3米。 此外，地下部分还规划了3万个停车位和商业、娱乐及餐饮等总面积15万平方米的综 合设置。

　　“如此庞大的地下系统，相互叠置，管线维修不具备一般道路可以随意开膛的 条件，这也为市政综合管廊提供了先决条件。”

　　有关部门表示，市政综合管廊将作为今后本市新区建设的发展趋势推广实施。

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