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本报讯(记者李思源) 花百万元大价钱拍回的图—154飞机如何搬运回京?明天下午,家和家美家居商城将在北京宝钢大酒店举行面向全国“征运”的招标会,运费底价和受邀投标企业的标书当场开封,人们心中的谜团届时将解开。 据介绍,目前仍客居蜀地的编号为85795的这架飞机机长47.925米,翼展37.55米,机高11.4米,机身最大直径3.8米,机翼面积180.01平方米(带凸起部分201.45平方米),空机重量55吨。按这些数字,即使在现代技术高速发展的今天,通过蜀道把飞机运回北京仍有极大难度。国际上虽有用“大力神”运输机吊运大件的先例,但北京至成都的空中距离长达1680公里,如此长途吊运,无论从技术上还是成本上都令人难以想像。相比之下,走公路和铁路可行性稍大,但运费肯定不菲。 这样巨大的“二次投入”划算吗?有业内人士算了笔账:家和家美一年的广告费约在600至1000万元之间,目前投进的100万元只是全年的一小部分,即使将昂贵的运费加进去也不至于过半,但得到的回报有哪些呢?——全国电视台、广播、报纸、杂志等媒体的蜂拥追逐(据悉,100多万元的广告费不够在主流报纸做10个整版广告,在电视上更是连10分钟都闪不到)带来的“不花钱的广告效应”;飞机雷达、发动机、导航系统等航空材料自身拥有的价值据估算至少50万元以上……利好多多,难怪不少企业羡慕不已。 另据了解,虽然返京时日还无法确定,但千里之外的图—154已有了自己的新名字“家和家美号”。
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