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本报北京2月20日电(记者孙亚明) 我国铁路“十五”建设计划已基本确定,初步安排国家铁路和中央与地方合资铁路建设规模为新线6000公里、既有线复线3000公里、电气化5000公里;地方铁路建设规模为1000公里左右。这是铁道部副部长蔡庆华今日在全国铁路建设会议上介绍的。 据悉,到2005年,全国铁路营业里程将达到7.5万公里左右,其中提速线路里程1.4万公里左右,西部路网规模新增2000公里,复线铁路里程约2.5万公里,电气化铁路里程约2万公里,路网质量将进一步提高。 今年铁路全行业计划完成基本建设投资550亿元,完成新线投产2183公里,复线投产1172公里,电气化投产2824公里,完成数量之多,是历年来所没有的。同时,西部大开发的重点项目西安———南京铁路中的重点、难点工程,要取得突破性的进展;渝怀铁路全面展开施工;青藏铁路下半年开工。 蔡庆华副部长也介绍说,资金短缺仍是制约铁路发展的主要因素。“十五”铁路发展计划需要投资约3500亿(按1999年价格估算),初步测算资金缺口达2000多亿。他提出解决问题的办法是,加大铁路投资体制改革的力度,千方百计多渠道、多形式筹措资金,特别要加大市场融资比重,以保证“十五”铁路建设的需要。
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