本报讯(实习生 尤莼洁)十几辆蓝色顶棚、标有“杭州放心早点”字样的早点餐车一字儿排开；头戴工作帽、胸佩服务证、身穿白色工作服的摊主忙得不亦乐乎；顾客喝豆浆、吃馄饨、手拿烧饼油条，喜逐颜开……这是笔者近日采访时在西湖一居民小区前看到的一道亮丽的风景线。一位就餐的居民高兴地告诉笔者：“早点餐车一律采用一次性碗筷，有统一的桌椅，就餐环境整洁干净，又卫生、实惠、又方便，确实让我们放心。”

　　据介绍，杭州有895辆这样的“放心早点”车，分布在市区各个街道。此外，市民早餐还有很多选择：小区固定门店、小吃连锁店、老字号点心店和宾馆茶楼等。杭州市政府坚持三年实施“放心早点工程”，不仅基本解决了早点市场质量差、卫生差、环境差的问题，而且形成稳定的销售网点，带动了国有、集体、个体私营等多种经营方式。

　　早点市场曾是长期令杭州政府部门伤脑筋的一大难题。旧城改造时，杭州市国有、集体餐饮企业一度退出烧饼油条市场，将阵地拱手让给了以外来人员为主的马路摊点。最多时杭州全市不规范流动大排档达5000多个。这些摊点不仅难以保证卫生，而且与“天堂”的整体形象很不符合，给市容环卫部门增加了许多负担。副市长亲自挂帅的“放心早点工程”实施后，首要问题便是取缔这些无证流动摊车，设置统一管理的摊车。改造后的早点摊车由所在街道具体负责，必须证照齐全后才能亮证经营，还必须经过月检、年检和暗访等重重考验，三次检查不合格，摊车就被坚决取缔。各区逐渐实行定点、设施、服装、收摊时间和安装洁净水源“六统一”，加大了管理力度。市民们吃早点都冲着“放心早点”去，原来占据杭州街头的无证早点摊车“不攻自退”，也使个体经营者尝到了甜头。来自泰州的摊主吴月娟告诉笔者，她现在不必东躲西藏做早点生意了，每月收入稳定在3000多元左右。

　　在改造流动摊车的同时，杭州还开设享受政府优惠政策的早点供应固定门店41家，在此基础上发展起来的小吃连锁店则成了早点“新贵”，每天早晨店里都排着长长的队伍。另外，杭州市饮服公司所属的十七八家国有企业也纷纷放下名店和大酒店的架子，供应价廉丰富的大众化早点。来自上海和台北的豆浆王也进入杭城，加入早点供应大军。

　　政府设想在三年内把流动摊车“退路入室”，加大门店和连锁店的发展速度，让老百姓更加放心。

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