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上航首次招聘大学生空乘：大学生做空哥羞答答

http://www.sina.com.cn 2001年03月04日11:37 解放日报

　　昨天尽管天气阴冷，全市有8个较大规模的招聘会同时“抢”大学生，但位于江宁路212号上海航空公司总部的首次专场招聘大学生乘务员，依然具有诱惑力。上午9点不到，许多做着“蓝天梦”的大学生们便等在了门口，20名空乘指标第一天就吸引了近300人报名。他们中有上海人，也有外地人，甚至还有家长作伴。

　　虽说也是服务性职业，何况还有大学生当空姐是“资源浪费”之说。但这些丝毫不影响招聘现场的热烈气氛。

　　当代女大学生对于做空姐表现出了很高的热情和自信。23岁的吴晓菁是同济大学德语系本科生，英语已过六级，德语达到专业八级水平，外型也不错，以此条件做白领一族一般没有问题。但她却对空姐情有独钟：“初中时就想当空姐，现在终于有了机会。”对于大学生当空姐，晓菁有自己的见解：“像上海这样的国际性大都市，会需要高层次的服务人员，这种服务不是简单的熟练劳动，我的学识会是一种优势。”华师大的王莲芳在通过最后一道初试关后很高兴，已经想象着穿空姐服的情景了，“空中工作有不同于地面的‘独一无二’感，我的商务管理知识会在这里派上用场的”。

　　事实上，招聘大学生空乘绝不是说空姐空哥非得要大学生。上航董事长兼总经理周赤表示，职校生、中专生经过强化培训目前也能胜任，但随着乘务员队伍的扩大，会产生分层次管理的需要。对必须由基层做起的专业管理人员来说，扎实的文化素养和“后劲”就很重要。这次招聘大学生空乘，就是着眼未来，目的是防止管理上出现“断层”。

　　然而，报名空乘的男大学生只有30多人。在飞行员、乘务员录取条件同等的条件下，还是飞行员热门，在他们眼中，“空哥”有点“低人一等”。据了解，国际上许多航空公司的乘务员，男女比例是1比3或1比4，而国内仅1比6至1比7。虽然女性的亲和力大于男性，但男性在处理突发事件时所拥有的果断和力量却是女性无法替代的，因此，国内航空呼吁多一些“空哥”。期盼在不远的将来，随着上海航空业国际化程度的提高，自信大方会同样属于那些大学生空哥们。