本报讯3月2日，全省地方铁路工作会议在郑州召开。副省长张洪华在会上指出，“十五”期间，地方铁路要加快路网建设，确保国有资产保值增值，为河南经济建设多作贡献。

　　张洪华指出，“九五”期间我省地方铁路建设步伐加快，先后筹措资金6.1亿元，新建铁路133公里，基本构成了豫煤外运新通道。目前我省地方铁路已达1311公里，线路长度居全国第一位。并与国铁京广、京九两大干线接轨，成为我省矿产资源开发不可或缺的运输工具。

　　张洪华强调，地方铁路只有快速发展，形成地方铁路网络和通道，才能在市场经济中站稳脚跟，才能在市场竞争中立于不败之地。“十五”期间要加快新线建设步伐，重点建成登(封)阜(阳)通道，今年6月底以前，要建成临汝镇至白坪61公里铁路，并争取白坪至禹州铁路国家计委立项，充分做好开工前的准备工作；要建成平(顶山)舞(阳)与平(顶山)禹(州)跨孟(庙)宝(丰)的16公里联络线，形成登封经平顶山、周口至阜阳的地方铁路通道；要加大对既有铁路的技术改造力度，使重要运输设备适应运输生产和安全生产的需要；要广开资金筹措渠道，争取国家投资，争取国债资金注入，并创造条件与受益地区和企业联营，联建，联运。

　　张洪华着重强调，要确保地方铁路国有资产的保值增值。要以建立现代企业制度为目标，进一步深化企业改革，全面推行资产经营责任制。要强力开发运输市场，紧紧抓住煤炭市场转旺的机遇，使纸上的计划变成车上的货物，车上的货物变成账上的收入。各级政府及有关部门也要为地方铁路运营创造良好的外部环境。(本报记者 王磊 于亚男 本报通讯员 王民选)(河南日报)

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