对“海上丝绸之路”始发港——广东古徐闻港的论证，也许将改写外国学者对中国文化只是“大陆文化”的界定。越来越多的史迹与资料证明：珠江文化有明显的与海洋文化对接的特性，与长江、黄河文化有着较大的异质性。古徐闻港的发现，匡正了福建泉州是“海上丝绸之路”最早港口的说法，并将这个时间提前了1000多年，突出了珠江流域一定程度上的海洋关联。

　　今天上午，由广东一流的历史学家、地理学家、海洋学家、文化学家、考古学家和作家组成的考察团再赴湛江市，对“海上丝绸之路”始发港——位于雷州半岛的古徐闻港进行学术考察和进一步论证。

　　一段被忽略的历史

　　据《汉书·地理志》记载，中国出口船舶“自日南障塞，徐闻、合浦(今广西境内)开航”，这是有关“海上丝绸之路”最早的记载，也是“海上丝绸之路”最早的出口港是广东徐闻和今广西合浦的证明。

　　但是，史料上记载的徐闻古港的确切地点到底在哪里呢？由于地理郡县沿革的变动，各界长期以来存在着“徐闻说”和“雷州说”两种观点，争议悬而未决。福建泉州则在上世纪80年代中期开始大力宣传开发始于南宋时期的“海上丝绸之路”始发港优势，召开多次专家论证会，并获得联合国教科文组织的承认和支持，直接与当年“丝绸之路”的通商国开展商务和旅游往来。在此影响下，广东徐闻是“海上丝绸之路”最早出口港的历史真相愈加为世人所忽略。

　　专家定论“古徐闻”

　　“海上丝绸之路”作为人类一份宝贵的历史文化遗产，海外乃至联合国教科文组织对与之相关的研究、开发和利用都十分关注。“海上丝绸之路”的历史、文化价值和潜在的经济价值，也引起广东省的高度重视。去年6月，由广东省人民政府参事室、文史馆和珠江文化研究会共同组织的“海上丝绸之路”专家考察团，首次对位于广东雷州半岛的古徐闻港进行考察，并对中国“海上丝绸之路”最早的始发港和最早的出口港进行了认定。此次考察团团长、广东省政府参事、中山大学黄伟宗教授称，根据现有文献和现场考察，专家得出了中国“海上丝绸之路”的最早出口港是雷州半岛的古徐闻港的结论，初步协调了延续多年的徐闻与雷州之间的争议，并得到各方专家和湛江、雷州、徐闻等有关方面的认可。

　　携手打造“南方港”

　　近日，在原考察团基础上，广东成立了“海上丝绸之路”项目组，特意增加了丝绸史的学者。他们将与其他学者一道，从蚕桑等生产原因、海上交通原因、海洋气象原因等进一步全方位论证古徐闻为什么能成为中国“海上丝绸之路”最早的出口港，并为其开发设计提供咨询。项目组组长黄伟宗教授告诉记者，项目组已与广州市和福建泉州市取得联系，达成共同筹备举办“中国南方港与海上丝绸之路国际学术研讨会”的合作意向，取得共同向联合国教科文组织申报“中国南方港为世界文化遗产”的共识，并将与海南、广西有关方面协作，对中国东南沿海的泉州、漳州、广州、阳江、湛江、雷州、徐闻、合浦等港口的史迹进行较为合理的规划。

　　-资料链接：广州与徐闻

　　“秦汉时代，广州的对外交通已经打通，……同时这里的海上交通和贸易也得到一定程度的发展，但当时由于航海知识和造船技术的限制，广州未能与海外诸国直接通航，所以汉代从南海出航的地点不在番禺(广州前身)，而在徐闻、合浦。”“虽然当时的出航地点在徐闻、合浦等地，然其进口货物仍多集散于番禺(广州)。”

　　(资料来源：徐俊鸣教授《岭南历史地理论集》)新快报记者 龙原

　　点击此处发送手机短信将此条新闻推荐给朋友
    短信发送，浪漫搞笑言语传情