本报讯 （记者魏海波 王跃春）真正的“不夜城”离深圳已不遥远，即将提交市城市规划委员会审议的《深圳经济特区灯光夜景系统规划》，从点、线、面着手，用灯光将深圳特区来了个重新包装，从主干道到闹市区，从莲花山到大海边，从立交桥到所有标志性建筑物，在规划中都是流光溢彩美不胜收。

　　据了解，这个“不夜城”的规划，已于近日通过了市城市规划委员会建筑与环境艺术委员会审议。规划称，深圳晚上的形象比白天还差得很远，与国际先进城市相比更是差距不小。塑造现代化、国际水准的园林式“不夜城”，就成了规划的最大目标。规划还对“不夜城”作了界定——本质上是城市机能的24小时运作与国际同步，而表象就是灯火通明的城市夜景。

　　规划中的特区灯光观景系统是以城市的空间形态格局和人们的活动特征为依据的，“不同的城市功能对灯光环境有不同的要求。”规划以此确定了能够反映城市空间特色的重要灯光景观区、重点的灯光景观线和主要的灯光景观点。规划试图通过与一般地区的协调、对比，来形成深圳特区独特的灯光夜景，给人以明晰的夜间城市空间意象。

　　整个灯光夜景系统包括主干道、商业片区、夜间市民活动最频繁的路段以及特区内最具纪念性、标志性的地点。另外规划还通过选择景点、观景线，将整个灯光夜景系统进行合理的组合，试图以此在特区内形成完整的夜景观光网络。静态的观光点，规划选择了可以远眺深圳全景的蛇口海边以及银湖和莲花山山顶等处。观光线路则以交通主干道为主。而观光片区则是夜生活最为活跃的区街，比如罗湖东门老街等地。

　　规划中的特区灯光观景系统

　　观光点：蛇口岸边，可以远眺深圳城市轮廓；银湖和莲花山山顶，可以俯瞰罗湖、上步、福田全景；规划绿化隔离带附近如皇岗立交周边、福田周边可以眺望上步地区气势雄伟的建筑群体，未来也可眺望深圳新中心区建筑群体。

　　观光线路：是基于乘坐交通工具的动态观光方式。包括“三横”——深南大道、南环线以及一条海上观光线；“七横”——包括文锦路、红岭路、上步路、华富路、皇岗路、侨城东路和南油大道。

　　观光片区：沙头角景区、罗湖老街景区、上步景区、新市中心区和华侨城景区。

　　规划中的灯光夜景系统

　　一轴：指深南大道，它能在夜间集中体现深圳城市建设和特区人的生活。

　　五面：指城市夜间的重要景观界面，人们可以在一定距离内看到城市的夜间轮廓，从东至西有——“新秀立交”界面、“华富路——皇岗路”界面、“ 高速公路——侨城东路”界面、“沙河东路——沙河西路”界面、“滨海大道——后海滨路”界面

　　六片：指夜间人流活动最密集、最频繁且最能反映城市特质的地区，包括有盐田商业文化中心区（沙头角填海区）、东门老街——国贸商业区（罗湖商业文化中心）、上步华强商业区、市中心CBD地区、华侨城景区和南山商业文化中心区。

　　八线：指特区内夜间人们活动最频繁的主要路径，从东至西为文锦路、东门路、人民南路、建设路——和平路、上步路、华强路、彩田路、南油大道。

　　多点：指特区内最具有纪念性、标志性的地点，它能充分体现城市运作机能和城市的可识别性。第一类指口岸，包括各口岸、码头和联检站；另一类就是地标建筑，包括航空母舰广场、鸿昌广场、国贸大厦、地王大厦、赛格广场、市民中心、市体育中心、中旅广场、世贸中心和海上世界广场。(南方都市报)

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