本报讯 先进、美观、实用、以人为本———这是本月1日应广州市人大常委会及市委宣传部之邀到广州市“十五”部分重点工程实地参观的记者最大的心得。

　　广州地铁：二号线出入口将统一风格

　　据广州地铁总公司总经理卢光霖介绍，广州地铁二号线的总体技术水平比一号线有所提高，如全线车站采用集中供冷；在车站站台设立屏蔽门；自动售检票系统中采用非接触式IC卡等。而三号线的筹备工作正全面展开，已向国家计委申报立项。由于二号线施工多采用暗挖及盾构的方式，故对市民的影响比建设一号线少得多，施工成本也为此大大下降，土建合同价比初步设计概算下降了20.76％。

　　他还透露，针对一号线出入口没有统一风格、不“醒目”、市民对此颇有微词的状况，二号线地铁出入口将会专门成立一个设计小组，力求设计得风格统一，装修规范化，色彩给人以视觉上良好享受，期望它能带给市民耳目一新的感觉。对一号线的两个地面站———坑口站和西朗站也将着手改造，一改其灰蒙蒙的印象。

　　新白云国际机场：世界最先进的机场之一

　　新白云国际机场将是广州乃至华南地区通向各地的“门户”，它按最新的中枢机场设计，堪称世界上最先进的机场之一：地铁将通至航站楼地下，这样的设计为世界所罕见；航站楼主楼南北作为出发大厅，实现进出旅客分流，解决人流集中问题；中转旅客不需出候机室就能完成整个中转手续；停机坪远近机位60个，为国内之最；外形结构上采用亚洲最大的玻璃幕墙，钢结构构筑巨大的候机空间；有配套的大规模商业中心……

　　广州新机场有限公司副总经理林运贤透露，机场将同期建设两条飞行等级为4E的跑道，远期规划三条跑道，而最终规划还在西跑道边再建第四条跑道。

　　新广州体育馆：先进便民

　　像三个大小有致的乳白色“贝壳”静静地“卧”在白云山麓的广州新体育馆，采用下沉式设计，大部分建在地下，既便于观众的出入交通组织，又能以周围环境衬托出建筑物如梦似幻的美感。值得称道的是馆场的遮光板透光率为17％，环保节能，阴天依然能利用日光达到采光标准；可伸缩的座椅可根据比赛需要调节场地大小；空调设计独到，风量大、风速柔和，既不影响某些小球比赛，又令观众倍感舒适。主场馆有常规座位10018个。

　　据承建、经管方广州珠江实业集团有限公司总经理冯劲介绍，九运会后，馆场除满足市体委安排的训练外，又可举办会展、各类大型演出，更有大面积的区域免费向普通市民开放，有偿使用的部分也只以便民利民为原则，收取低廉的费用。

　　广州科学城：科技产业新城区

　　广州高新技术产业开发区管委会副主任卢锦洪介绍，位于九运会主会场奥林匹克体育中心旁的广州科学城，将建设成为一个以科技开发研究、科技产业为特色的现代化新城区。开发区已先后投入资金8.8亿元人民币，完成了首期4平方公里的征地工作，今年6月前全部实现“三通一平”。目前，已有15个内、外资项目落户科学城，协议利用外资5.6亿美元，如台湾电子龙头企业光宝集团投资的光宝科技园的5个研发、生产电脑周边设备项目，研发、生产通信终端产品的LG拓普仕公司，生产电视摄像产品的乐华电子公司，研发软件产品的智通信息产业园，还有广东软件园、广东科学中心等科技含量高、投资规模较大的项目。

　　文／记者 周方平 曾璇

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